F-Type
macht Rennlizenz
heute war ja die offizielle premiere des neuen MX-5. da ich heute vormittag nix besonderes vor hatte, bin ich mal zum nächsten händler hin.
das ergebnis ist ziemlich zwiespältig. fangen wir mal mit dem
negativen an:
die frontansicht:
die leuchteinheiten sind mir zu klein geraten. aber was mich unheimlich am design stört, ist dieser runde klodeckel auf der motorhaube. das sieht so richtig sch... aus b:
kofferraum:
zwar passt jetzt ein kasten bier hinten rein, aber die ladekante ist viel zu hoch. sehr unpraktisch!
die farben:
innen gibt es nur eine farbe: schwarz. der MX-5 ist doch tatsächlich nur mit schwarzen stoff- oder ledersitzen zu ordern. keine einzige farbalternative. das ist für ein auto mit so einer hohen auflage einfach nur peinlich.
positiv:
die innenausstattung
hier hat der MX-5 ohne zu übertreiben einen quantensprung gemacht.
die instrumente im cockpit sind wunderschön angeordnet. die verarbeitung ist absolut hochwertig - wunderschönes dahboard, dass man in klavierlack, holz oder alu haben kann.
die schaltung ist ein meisterstück - unerreichbar knackig klein.
für kleine menschen (wie ich einer bin) passt der wagen wie angegossen.
ab 1,80 dürfte es bescheuert aussehen, wenn der kopf über der windschutzscheibe rausragt
alles in allem ein gelungenes auto zu einem fairen preis. zwar nix für mich, da mir kein 4-zyl. mehr in die garage kommt und mich die frontansicht nicht begeistert, aber er wird auch in der 3. auflage seine freunde finden. und das ist auch gut so - schleißlich haben wir es Mazda zu verdanken, dass heute so viele hersteller roadster im program haben
das ergebnis ist ziemlich zwiespältig. fangen wir mal mit dem
negativen an:
die frontansicht:
die leuchteinheiten sind mir zu klein geraten. aber was mich unheimlich am design stört, ist dieser runde klodeckel auf der motorhaube. das sieht so richtig sch... aus b:
kofferraum:
zwar passt jetzt ein kasten bier hinten rein, aber die ladekante ist viel zu hoch. sehr unpraktisch!
die farben:
innen gibt es nur eine farbe: schwarz. der MX-5 ist doch tatsächlich nur mit schwarzen stoff- oder ledersitzen zu ordern. keine einzige farbalternative. das ist für ein auto mit so einer hohen auflage einfach nur peinlich.
positiv:
die innenausstattung
hier hat der MX-5 ohne zu übertreiben einen quantensprung gemacht.die instrumente im cockpit sind wunderschön angeordnet. die verarbeitung ist absolut hochwertig - wunderschönes dahboard, dass man in klavierlack, holz oder alu haben kann.
die schaltung ist ein meisterstück - unerreichbar knackig klein.
für kleine menschen (wie ich einer bin) passt der wagen wie angegossen.
ab 1,80 dürfte es bescheuert aussehen, wenn der kopf über der windschutzscheibe rausragt
alles in allem ein gelungenes auto zu einem fairen preis. zwar nix für mich, da mir kein 4-zyl. mehr in die garage kommt und mich die frontansicht nicht begeistert, aber er wird auch in der 3. auflage seine freunde finden. und das ist auch gut so - schleißlich haben wir es Mazda zu verdanken, dass heute so viele hersteller roadster im program haben
.
)