Neuigkeiten zum Thema Ölverbrauch

Ich finde den Bericht nicht uninteressant, bin auch von hohem Ölverbrauch im Kurzstreckenbetrieb geplagt 1/1000.
Größerer Unterdruck im Kurbelgehäuse könnte dem Ringflattern ja durchaus tendenziell entgegenwirken.

Jedoch... ...das Ringflattern tritt wenn, dann i.d.R. bei höheren Drehzahlen und sparsam geöffneter Drosselklappe auf.
Ob unser M54 davon überhaupt betroffen ist glaube ich fast nicht.

Wenn der Ölverbrauch durch den geringeren Druck im Kurbelgehäuse jedoch runter geht, das wär schon was. Auch wenn das einen anderen Grund hat ;-)
...aber welches sind die Nebenwirkungen?

Also ich würde da erstmal auf Erfahrungsberichte warten. Unsachgemäße Modifikationen der KGE können durchaus ernste Folgen haben.
 
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