Neureifen Profiltiefe

Erinnert mich an den Vorbehalt ggü Niedrigascheölen vs Hochascheölen und dem Thema Verschleißschutz.

Jeder mm Profiltiefe bringt zusätzlichen Fahrwiderstand mit sich. Wer das nicht möchte, kann entweder Controller bei Michelin oder Politiker in Brüssel werden. Ein Haltbarkeitstest zwischen "alte Technologie 8 mm vs neue Technologie 6 mm" wäre zielführend aber auf dem Kanal gehts nicht so sehr um Anspruch.
 
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