niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

bengalcom

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5 Dezember 2007
hi

beim meinem 3.0 er sinkt der öldruck im leerlauf bei warmen motor auf 0,5-1 bar
beim gasgeben stiegt der öldruck wieder an

wenn der motor kalt ist, ist der öldruck sofort da ( 3-4 bar leerlauf)

das öl hat bmw freigabe 5w30

google sag: "normal" - bis " kurz vor motorschaden "

da erst 44.000km runter wollte ich nach euer meinung fragen

vielen dank für eure antwort
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

hi

beim meinem 3.0 er sinkt der öldruck im leerlauf bei warmen motor auf 0,5-1 bar
beim gasgeben stiegt der öldruck wieder an

wenn der motor kalt ist, ist der öldruck sofort da ( 3-4 bar leerlauf)

das öl hat bmw freigabe 5w30

google sag: "normal" - bis " kurz vor motorschaden "

da erst 44.000km runter wollte ich nach euer meinung fragen

vielen dank für eure antwort


:w:w:w
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

Du hast also ein Zusatzinstrument? Und den Öldruckwarnkontakt durch einen Öldruckgeber ersetzt?
Diese Geber sind vermutlich nicht sehr genau, jedenfalls ist das kein "Messinstrument".
Bei früheren Motoren mit diesen Gebern hatte ich auch solche Messwerte im Leerlauf. Merzedes hatte eine Zeitlang Öldruckanzeige serienmäßig, die haben warm im Leerlauf ähnliches angezeigt.
Ich gehe davon aus, dass die Werte o.k. und der Motor gesund ist.

Gruss
Wuchtl
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

hi

beim meinem 3.0 er sinkt der öldruck im leerlauf bei warmen motor auf 0,5-1 bar
beim gasgeben stiegt der öldruck wieder an

wenn der motor kalt ist, ist der öldruck sofort da ( 3-4 bar leerlauf)

das öl hat bmw freigabe 5w30

google sag: "normal" - bis " kurz vor motorschaden "

da erst 44.000km runter wollte ich nach euer meinung fragen

vielen dank für eure antwort



das ist ja auch richtig, kaltes öl nix weich = hoher druck warmes öl flüssig weniger druck !

meiner meinung nach alles i.O.
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

hallo vielen dank für eure antworten. da bin ja bruhig.
da öl ist von meguin 5W 30 mit longlife freigabe.

der öldruck wird über einen geber am neuen metall ölfiltergehäusedeckel genommen .

mfg
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

das ist ja auch richtig, kaltes öl nix weich = hoher druck warmes öl flüssig weniger druck !

meiner meinung nach alles i.O.


Den Zusammenhang verstehe ich nicht. Seit wann sind Flüssigkeiten komprimierbar? und was hat die Öltemperatur mit dem Druck zu tun?
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf


wie fliesst kaltes Öl = zäh!! ergo hoher Druck ist nötig um es zu bewegen
wie fliesst heisses Öl = leicht!! ergo -> im Leerlauf sinkt der Druck weil die Massen weniger Kraft aufwenden müssen um es zu bewegen

bei meinem M3 Motor ist der Öldruck im Leerlauf kalt bei 4-5 bar
im warmem Zustand im Leerlauf bei ca. 1 bar

wenn ich jenseits des LL bin ist er logischerweise wieder hoch :w
aber ohne Wasserthermo könntest du am Öldruck im LL sehen ob warm oder kalt
 
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kann sein, aber den direkten Zusammenhang erkenne ich nicht.
siehe auch die Formel des Drucks
(muss mich aber noch mal genauer aufschlauen)
 

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PS: siehst du echt so aus wie auf dem Foto in deinem Profilanhang?
 
AW: niedirger öldruck bei warmen motor im leerlauf

na klar :B deshalb kann ich dir das auch nicht erklären:d:d:d

sag mal, wie schnell bekommst du gefrorenes wasser durch nen gartenschlauch? ;)

denke bitte bei Druck auch den Zustand der Flüssigkeit :b
 
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