Öldruckanzeige im M Coupe

[coupe ok]

Hi,

an meinem M QP stört mich die fehlende Öldruckanzeige (eigentlich für die M GmbH..... ).

Hat schon mal einer von Euch eine nachgerütet? Das Design sollte ans Original angelehnt sein, da ich wohl das Außenthermometer opfern werde.

Grüsse Jens

 

[coupe ok]

Nachdem ich die Suche bemüht habe, bin ich etwas schlauer...........sorry

http://www.ebay.de/itm/VDO-Chrom-Ol...730085752?pt=DE_Autoteile&hash=item415cd12978

Welchen Geber habt Ihr wo montiert?? Anzeige bis 5 oder 10 bar??

Danke Jens

 

[changetheex]

was versprichst du dir davon? wenn du siehst das der öldruck im keller ist dann ist es meistens eh schon zu spät

 

[coupe ok]

was versprichst du dir davon? wenn du siehst das der öldruck im keller ist dann ist es meistens eh schon zu spät

Ich denke in einem Sportwagen (siehe Porsche) gehört sich das einfach so.
Schleichenden Verschleiss der Ölpumpe z.B. oder Vanosundichtigkeiten könnte man eventl. vorhersehen.

Ein Außenthermometer halte ich für verzichtbar und die Uhr könnte auch durch ein Voltmeter ersetzt werden.

Grüsse Jens

 

[Z on Speed]

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[coupe ok]

anstelle des originalen ölmindruckwarnschalters einfach nen kombinierten warnschalter mit geber montieren.

Ich habe leider keinen kombinierten Warnschalter bei VDO gefunden. Die Warnleuchte sollte auf jeden Fall weiterhin funktionieren.

Bei Sanituning gibts Ölfiltergehäuse, aber keine für den S50. Bin für jeden Hinweis dankbar, wie ich die Öldruckanzeige hinkriege.

Danke Jens

 

[Z on Speed]

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[coupe ok]

komisch - in jedem shop wo vdo-instrumente angeboten werden, gibts auch die passenden geber mit warnkontakt.

z.b. hier: http://www.hild-tuning.de/oeldruckgeber-mit-warnkontakt-m10x1/

oder hier: http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sen...-Oel-Benzindruck-M10x10-0-10-bar::201540.html

und wenn man google befragt, findet man bestimmt noch 50 andere shops

UPPS, da war die ganze Aufregung wohl umsonst.......... Manchmal sieht man den Wald voller Bäume nicht

Grüsse Jens

 

[coupe ok]

Sorry, wenn ich das Thema nochmal rauskrame, aber ich habe immer noch nicht den vollen Durchblick

Ich habe im Netz gestöbert und leider unterschiedliche Meinungen zum Thema Öldruckanzeige am S50 gefunden.

Einige schreiben, dass man den originalen Druckgeber durch einen mit Warnkontakt ersetzt und gut ist. Andere wiederrum, dass man einen anderen Ölfilterdeckel benötigt, da die Platzverhältnisse am S50 es nicht zulassen einen Geber mit Warnkontakt an der Originalstelle zu verbauen.

Welches Gewinde hat der Originalschalter?
Wo sitzt der Außentemparaturfühler (ich möchte das Kabel für den Drucksensor benutzen und mir den Weg in den Innenraum ersparen)?
Hat den Umbau schon einer durchgeführt und kann mir Tipps geben ?

Danke Jens