BMW Z4 e89 Original BMW M Doppelspeiche 326 8x19ET29 & 8x19ET40 schwarz-matt

Michele

Michele

macht Rennlizenz
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23 November 2014
Ort
Sauerland
Wagen
BMW Z4 G29 M40i
Hallo Foristi.

Ich habe den oben beschriebenen Felgensatz zu verkaufen. Mittlerweile kaum bis gar nicht mehr im vernüftigen Zustand gebraucht zu bekommen und neu bei rund 2.300€ (Leebmann) inkl. Versand.
Angeboten wird hier ein Satz im Top-Zustand aus seriösem (Erst-)besitz. Habe Sie vom Erstbesitzer wie sie sind übernommen und nicht montiert. Die Felgen waren nur im Sommerbetrieb auf einem Zweitfahrzeug. 2019 wurden sie sehr gut in schwarz-matt pulverbeschichtet und seitdem nicht mehr gefahren. Zustand ist demzurfolge makellos. Nabenabdeckungen und schwarze Metallventile (kein RDKS) gibt es mit dazu.

Es handel sich um folgende Felgen: BMW Online Shop. Originalprodukte online kaufen - leebmann24.de
1669032159808.png

Fotos stelle ich in den nächsten Tagen noch ein. Festpreis 1.250€. Besichtigung und Abholung in 58509 Lüdenscheid.

Bei Interesse bitte PN an mich.

Grüße,
Michael
 
Anbei wie besprochen noch die Fotos. Die Konkavität, die Tiefe des Felgenzentrum ist wirklich beeindruckend, kommt auf den Fotos nicht so rüber...
Wirklich schöne Felgen für E85/86 und E89 im Top-Zustand.
 

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Ich find sie auch MEGA!! Wenn ich nicht schon welche gekauft hätte und nicht so viel am Zetti zu tun wäre, würd ich jetzt zuschlagen :)
 
bezerker schrieb:
Der wollte die so schnell wie möglich vom Markt haben, damit er selbst nicht auf komische Gedanken kommt :D
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Nicht so ganz daneben… 😉☺️

Ich finde die 326er optisch wirklich sehr gelungen und passend für den E89 (und E85). Gefällt mir persönlich auch besser als die 313er auf dem E89, für die allerdings das geringere Gewicht spricht. Die 313er mit ET 29 und 40 sind auf dem Gebrauchtmarkt allerdings praktisch nicht existent… 🤷‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
Michele schrieb:
Nicht so ganz daneben… 😉☺️

Ich finde die 326er optisch wirklich sehr gelungen und passend für den E89 (und E85). Gefällt mir persönlich auch besser als die 313er auf dem E89, für die allerdings das geringere Gewicht spricht. Die 313er mit ET 29 und 40 sind auf dem Gebrauchtmarkt allerdings praktisch nicht existent… 🤷‍♂️
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Naja, 400 Gramm pro Felge machst Du ganz schnell durch leichtere Reifen wieder gut. Da gibt es schnell mal Unterschiede von bis zu einem Kilogramm je nach Hersteller.

Ganz fies wird es, wenn man die V-Speiche 294 hat. Die Dinger wiegen trotz 18 Zoll mal eben 1,6 Kg mehr als die 326er. Die Sternspeiche 295 ist auch Sackschwer im Vergleich.
 
Da hast Du natürlich Recht. Mit Michelin und GoodYear ist man bzgl. Gewicht schon gut aufgestellt, das können die besser als andere.

Hab jetzt mehrfach die Gewichtsangaben für die 326er von 11,6 (VA 8x19) und 12,2kg (HA 9x19) für die 326er gefunden (Hubauer, Baum). Wenn man die bei Leebmann kauft, wiegen die allerdings nur 11kg... :whistle: Scheint die Performance-Version zu sein... :roflmao:

Stimmen die Angaben 11,6 und 12,2kg? Dann wäre das ja tatsächlich für Original-BMW-Felgen in 19" akzeptabel...
 
Ich hab mal das Gewicht meiner Felgen/Reifen einzeln gemessen:

Thread

"Ich hab die BMW 326 19" mit Michelin PS4S - vorne 20.6 KG, hinten 22.9 KG je Rad. Die Reifen vorne wiegen 9,8KG, hinten 10,1 KG. Der PS4S ist damit nicht nur gut, sondern auch sehr leicht. Mal eben bis zu 2KG! leichter als der Conti und ca. 1KG leichter als die meisten anderen Reifen, da er eine Aramidfaserkarkasse hat (Baugleich PSS)."

Ergo: Felge vorne wiegt bei mir 10,8 Kg - hinten wiegt 12,8 KG :whistle: . Das sind real gemessene Werte, nicht die aus dem Katalog.
Die Reifen habe ich vor dem Aufziehen einzeln gewogen, nach der Werstatt habe ich eben die Räder gewogen.
 
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