OZ Ultraleggera 18x8 ET34 auf Vorderachse möglich?

Mauwges

Testfahrer
Registriert
18 Dezember 2015
Wagen
BMW Z4 e89 sDrive23i
Hallo Zusammen,

Ich würde mir gerne neue Sommerräder kaufen:
VA: OZ Ultraleggera 18x8 ET34 225
HA: OZ Ultraleggera 18x9 ET40 255

Laut Gutachten müssen Frontschürze sowie Kotflügel modifiziert werden.
Ich habe aber irgendwo gelesen, dass sich jemand genau diese Kombination beim TÜV hat abnehmen lassen - OHNE Modifikationen am Fahrzeug.

Hat jemand Erfahrung mit ET34 an der Vorderachse?

Viele Grüße
Markus
 
Hallo Markus,

ich hatte mir gestern genau den gleichen Felgensatz bestellt.

Das laut Gutachten irgendetwas modifiziert werden sollte, wäre mir neu und irgendwie unlogisch. Hinten steht die Felge mit der Breite und ET genauso im Radkästen wie Serien 9x19" Felgen. Vorn sind lt. Gutachten 10mm Spurplatten pro Seite vorgeschrieben um keine schmalere Spur als Serie zu bekommen. Die daraus resultierende ET24 steht dann aber nur 5mm weiter draussen als Serie (8x18 bzw 8x19 ET29) - vollkommen unproblematisch.

Viele Grüße
David
 
Hi David,

hier das Gutachten:
http://www.felgenshop.de/gutachten/596373
Seite 2:
150-225 225/40R18 K1a K1b R02

K1a
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen d
er Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserietei
len im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkom
bination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der
Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen d
es Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0
° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beach
tung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens)
, in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.


Viele Grüße
Markus
 
Das sind aber Auflagen, die der Prüfer nicht unmittelbar einhalten muss. Wenn er der Meinung ist es ist auch so schon genug Platz, trägt er dir das auch ohne Bearbeiten ein. War bei meinen Spurplatten auch so, hinten sollten die Kanten angelegt werden. Sind sie aber nicht, ihm war es so auch schon passend.
 
Hi David,

hier das Gutachten:
http://www.felgenshop.de/gutachten/596373
Seite 2:
150-225 225/40R18 K1a K1b R02

K1a
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen d
er Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserietei
len im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkom
bination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der
Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen d
es Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0
° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beach
tung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens)
, in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.


Viele Grüße
Markus

Der Blödsinn steht immer drin, in jedem Gutachten, für jedes Fahrzeug, wahrscheinlich wegen Haftungsausschluss o. ä.

nafob
 
Warum muss der TÜV die überhaupt abnehmen? Ich darf doch auf dem Fahrzeug 18er mit VA225 und HA255 fahren.
Sorry für die blöden Fragen - bei meinen bisherigen Fahrzeugen hatte ich nicht solche Späße gemacht...
 
Warum muss der TÜV die überhaupt abnehmen? Ich darf doch auf dem Fahrzeug 18er mit VA225 und HA255 fahren.
Sorry für die blöden Fragen - bei meinen bisherigen Fahrzeugen hatte ich nicht solche Späße gemacht...

Weil es der Gesetzgeber so vorschreibt, wenn es für die Räder "nur" ein Teilegutachten gibt. Ganz davon abgesehen, daß 18"er unterschiedlicher Hersteller nicht identisch sind. Die Räder können in der Breite variieren (ungleich 8J VA/9J HA) und auch in der Einpreßtiefe. Alternativ kann man sich Räder mit ABE zulegen - gibt es genug, auch für den E89.
 
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