AW: Pannonia Ring ... 28.10.2010 ...
Kleiner Auszug von der sportfahrer.at Homepage:
"Freies Fahren auf der Rennstrecke
Wie bei den Fahrtrainings steht auch beim „Freien Fahren“ die Kundenzufriedenheit und Sicherheit an oberster Stelle.
Gefahren werden daher abwechselnd 30 Minuten-Turns in zwei Gruppen:
Gruppe 1: Rennfahrzeuge & schnelle Sportwagen (Rundenzeit unter 2.20Min )
Gruppe 2: Serienautos (Rundenzeit über 2.20 Min)
Jede Gruppe fährt 8 x 30 Minuten d.h. 240 Minuten Nettofahrzeit.
Entscheidend ist in erster Linie nicht das Fahrzeug sondern die Rennstrecken-erfahrung. Wie bei den Fahrtrainings gilt auch beim Freien Fahren lieber langsamer beginnen und sich im Laufe des Tages steigern. Es ist daher auch möglich im Laufe des Tages z.B. in die schnelle Gruppe zu wechseln. Dadurch wird sichergestellt, dass FahrerInnen mit ähnlichem Können gleichzeitig auf der Strecke sind und es zu keinen unnötigen Gefahrensituationen."
Helm ist glaube ich Pflicht.
Zum Material, schätze so bei normaler Fahrweise kannst so ca. 20% Reifenprofil und 20% Bremsverschleiß rechnen (vom Neuwert).
Die kalten Temperaturen zu dieser Jahreszeit kommen natürlich dem Verschleiß entgegen
.
mfg
Christian
