Gerade bin ich auf ein Angebot von 1und1 gestoßen. Sie bieten einen Peugot 208 mit akzeptabler Ausstattung (82PS, 5 Türen, Tempomat, 6 Airbags, Radio, Klimaautomatik, Glasdach, 16" Alufelgen) ab 99,- Euro monatlich an (10.000km pro Jahr). Der Clou ist das es ein Privatleasingangebot ist, somit inklusive Steuer, Versicherung und GEZ-Gebühren.
Das ganze wäre ein 12 Monatsvertrag (längere Laufzeiten +15 Euro monatlich), höhere Laufleistungen (15tkm 129,99, 20tkm 154,99 etc.) sind möglich, Bedingung wäre allerdings der gleichzeititge Abschluss eines Mobilfunksvertrages (mit dem üblichen Pferdefuß das nach 12 Monaten sich die Grundgebühr erhöht) ab 9,99 monatlich.
Somit käme man auf Kosten von unter 1.600 Euro für einen Neuwagen bei einer Nutzung über 12 Monate, übersehe ich da etwas grundsätzliches oder ist das ein gutes Angebot?
Selbst Fahrer ab 18 Jahren sind möglich, einzig die Selbstbeteiligung von 1.000 Euro fällt etwas höher aus. Dazu kommen wohl nur die Kosten für Wartung, Reifen und Sprit.
https://mobile.1und1.de/peugeot-208-leasing#flatrate
Wenn ich mir mal spontan einen ähnlichen 208 bei Peugeot zusammenklicke komme ich mit der Ausstattung auf 17.530,- Euro Listenpreis.
Vielleicht hat sich ja jemand schon damit beschäftigt, ich finde im Netz gerade nur einen Artikel von Focus Online dazu (sie gehen von einer Werbeaktion von Peugeot aus) und sonst nicht viel (einen Thread von Motortalk, die Seite lädt aber nicht bei mir).
Außer dem latenten Risiko das die Leasingfirma einen am Ende normale Gebrauchsspuren teuer in Rechnung stellt sehe ich da kein Problem, aber eine sehr günstige Möglichkeit ein 08/15 Fahrzeug zu kriegen. Fraglich bleibt nur wie sich das Auto so fährt und ob hier ein K.O. Kriterium liegt
Testbericht mit dem 82PS Motor von Auto-Motor-und-Sport
Das ganze wäre ein 12 Monatsvertrag (längere Laufzeiten +15 Euro monatlich), höhere Laufleistungen (15tkm 129,99, 20tkm 154,99 etc.) sind möglich, Bedingung wäre allerdings der gleichzeititge Abschluss eines Mobilfunksvertrages (mit dem üblichen Pferdefuß das nach 12 Monaten sich die Grundgebühr erhöht) ab 9,99 monatlich.
Somit käme man auf Kosten von unter 1.600 Euro für einen Neuwagen bei einer Nutzung über 12 Monate, übersehe ich da etwas grundsätzliches oder ist das ein gutes Angebot?
Selbst Fahrer ab 18 Jahren sind möglich, einzig die Selbstbeteiligung von 1.000 Euro fällt etwas höher aus. Dazu kommen wohl nur die Kosten für Wartung, Reifen und Sprit.
https://mobile.1und1.de/peugeot-208-leasing#flatrate
Wenn ich mir mal spontan einen ähnlichen 208 bei Peugeot zusammenklicke komme ich mit der Ausstattung auf 17.530,- Euro Listenpreis.
Vielleicht hat sich ja jemand schon damit beschäftigt, ich finde im Netz gerade nur einen Artikel von Focus Online dazu (sie gehen von einer Werbeaktion von Peugeot aus) und sonst nicht viel (einen Thread von Motortalk, die Seite lädt aber nicht bei mir).
Außer dem latenten Risiko das die Leasingfirma einen am Ende normale Gebrauchsspuren teuer in Rechnung stellt sehe ich da kein Problem, aber eine sehr günstige Möglichkeit ein 08/15 Fahrzeug zu kriegen. Fraglich bleibt nur wie sich das Auto so fährt und ob hier ein K.O. Kriterium liegt
Testbericht mit dem 82PS Motor von Auto-Motor-und-Sport
