Porsche 911 (993) Bj. 7/1995 mit 102Tkm, Schalter, 73.000,- Euro

[sausapia]

Da ich den Wagen mehr wasche und fotografiere, überlege ich einen Verkauf. Ich füge nur wenige Fotos bei Im Thread „Der-Porsche-Lufti-Thread-Luftgekühlte-bis-993“ bzw. per PN bzw. E-Mail gibt es mehr Fotos und Details.

In Kürze
Porsche 911 (993) Coupé Carrera 2, Bj. 7/1995 mit 102Tkm, Schalter, 73.000,- Euro Mit den Extras und bereits geleisteten Arbeiten ist der Wagen sehr fair bepreist.

Ich habe den Porsche 2013 von Grenzlandring-Motors gekauft (964 / 993-Spezialist) Das Fahrzeug wurde aus den USA mit einem Heckschaden gekauft und nach meinem Wunsch fachgerecht instandgesetzt. Der Classic Data-Gutachter (Note 2+) war verblüfft und konnte den Unfallschaden nicht erkennen. Dabei wurde der Wagen in originaler Wagenfarbe (nachtblau-metallic) lackiert, Dichtungen getauscht, Motor, Getriebe und Kupplung ausgebaut und geprüft. Eine Foto-Dokumentation ist vorhanden. Der Tachostand von 52.221 Meilen wurde von Grenzlandring geprüft (Carfax, Plausibilitäts-Check), als glaubwürdig erachtet und schriftlich dokumentiert. Beim Neuaufbau wurde eine große Inspektion durchgeführt und dabei alle Flüssigkeiten, Zündkerzen, Verteilerkappen / Finger, Simmeringe, Kupplung riemenseitig erneuert. Die Tachoscheibe (Zifferblatt) wurde durch ein Kilometerblatt ersetzt und auf EU-Modell umgebaut. Der Tachostand sowie das Zählwerk ist original und unverändert. Der Wagen ist ein Saison-Fahrzeug (04-11).
Classic Data-Gutachten (2015) „2+“: 75.000,- Euro

Ausstattungsdetails
- Gewindefahrwerk „Bilstein B8“)
- Sperrdifferential 40 % / Automatisches Bremsdifferential
- Becker Traffic Pro Navigation
- GT3-Felge 18 Zoll, eingetragen)
- Diebstahlsicherungsanlage
- 75 Liter Tank
- grün eingefärbte Frontscheibe oben
- Klimaanlage
- Elektrisches Schiebedach

In den USA gab es zwei Vorbesitzer, ich bin 3. Besitzer.

Durchgeführte Arbeiten und Extras
Regelmäßige Ölwechsel (Shell Helix 10W60 je nach Jahreslaufleistung alle 12/24 Monate) und Austausch Bremsflüssigkeit etc.

• Bordcomputer EU
• Weiße Blinker vorne /Seite
• Türfangband überholt
• Neue Heckscheibe ohne Heckwischer
• Strebe am Lenkgetriebe (Verstärkung)
• GT3-Felge (BBS Classic Designrad); eingetragen
• Fahrwerk Bilstein B8 (eingetragen)
• Cartech-Distanzscheiben hinten 15mm (eingetragen)
• Dreispeichen-Lenkrad mit Airbag in Vollleder und Wappen in silber
• „Big Oval“-Auspuffendrohre in Edelstahl
• Auspuffendtöpfe in Edelstahl von Friedrich Motorsport (eingetragen)
• Carbon-Domstrebe
• Soundpaket (gelochter Luftfilterkasten)
• Neue Lautsprecher vorne und hinten in Original-Schutzgittern
• Fußstütze mit Noppen und Austausch des Pedalbretts (Holz > Metall)
• Motorraum-Dämmleiste
• Manschette Kupplungsgeberzylinder
• Neue Dichtung Öldeckel
• neuer Öleinsatzschlauchtrichter
• Neue Schalter (elektr. Fensterheber)
• Dreieckslenker und Gummis Vorderachse inkl. Neuvermessung
• Neues Spoilergitter, neue Rückwand und Lackierung in Wagenfarbe
• Haubenwappen silber
• Bremsleitungen (Stahlflex), Bremsscheiben HA, Bremsbeläge HA, Austausch Getriebeöl, Abdichtung Getriebe, Tausch Bremsflüssigkeit
• Schaltgestänge-Optimierung (uniball)
• Abdichtung Kettenkästen, Ventildeckel, Kettenspanner, Krümmer, Keilriemen Klima (2018)
• Neue Edelstahlbänder für Auspuff-Endtöpfe
• Neue Bereifung (2020)
• Neue Batterie
• Klimaanlagenservice
• Revision Doppelzündverteiler inkl. Glasperlstrahlung
• Austausch DME-Relais
• Zündkerzenwechsel 12 x NGK und vier Achsmanschetten Hinterachse (2022)
• Keilriemenwechsel Lüfterrad, Lichtmaschine und Klimakompressor (2023)
• RS-Bremsluftöffnungen mit Standlicht in Wagenfarbe lackiert (2024)
• LED-Beleuchtung Innenraum (2024)
• Innenraumfilter-Wechsel (2024)

101.390 KM 63.001 Meilen (Wagen wird noch selten bewegt und steht in Düsseldorf in einer beheizten Garage)

Privatverkauf ohne Gewährleistung

 

[Inselaffe]

Mein "haben-wollen" Gefühl geht bei DIESEM Fahrzeug absolut durch die Decke. Leider schreibst du nicht dass du es auch gegen einen imolaroten Z4M Roadster tauschen wollen würdest.

Da mich gerade nur noch 40km von der 100.000km Marke trennen, stelle ich mir die Frage wie es weiter geht. Dein Fahrzeug wäre eins der wenigen die ich mir konkret vorstellen könnte als Nachfolger (falls ich mich vom Z trennen würde).

 

[sausapia]

Mein "haben-wollen" Gefühl geht bei DIESEM Fahrzeug absolut durch die Decke. Leider schreibst du nicht dass du es auch gegen einen imolaroten Z4M Roadster tauschen wollen würdest.

Da mich gerade nur noch 40km von der 100.000km Marke trennen, stelle ich mir die Frage wie es weiter geht. Dein Fahrzeug wäre eins der wenigen die ich mir konkret vorstellen könnte als Nachfolger (falls ich mich vom Z trennen würde).

Wäre es ein Coupe, könnten wir ernsthaft einen Tausch überlegen.