AW: PS2 - Nordschleife
Hallo Rolf
Als Urmember des
Gran Turismo Racing Point,
der deutschsprachigen GT-Plattform, und ziemlich angefressener GT-Fahrer kann ich dir vielleicht einige Sachen dazu sagen. Wie bereits geschrieben wurde, das Spiel nennt sich Gran Turismo 4 und dürfte tatsächlich die detailierteste und atmosphärischste Nordschleife im Rennspiel-Sektor beinhalten. Dazu gibts neben diversen Fantasiestrecken ja auch noch Leckerlis wie Le Mans mit und ohne Schikanen, Suzuka, Fuji Speedway, Infineon Speedway, Tsukuba oder Laguna Seca...
Was du alles brauchst (oder eben nicht...
) :
"Wir bekloppten" haben auch alle mal mit dem Standardequipement angefangen. D.h. Playstation 2, GT4 Scheibe, Memory Card (Speichermedium der PS2, brauchst du, um deine Spielstände abspeichern zu können) & Standard-Controller (der bei jeder PS2 einmal beliegt). Damit kann man wunderbar die ersten Gehversuche unternehmen, die Handschaltung üben, die Strecken erlernen etc pp. Durch die analogen Sticks/Knöpfe kann man sogar dosiert gasgeben/bremsen, die Steuerung ist eigentlich frei auf den Controller belegbar. Das bringt sicher schon ne Menge Spass.
Sollte es dir aber um ein möglichst authentisches Fahrgefühl gehen, rüstest du am besten gleich etwas auf. Als erstes wäre dann ein Driving Force Pro von
Logitech angesagt. Dabei handelt es sich um ein für GT4 perfektioniertes, 900° (Drehwinkel) fähiges Lenkrad mit Wippenschaltung bzw. sequentiellem Schaltstock. Damit erhöhst du den Fahrspass und den Realitätsgrad gleich mal um 200%. Preis/Leistungsverhältnis stimmen eigentlich mittlerweile ganz gut überein. Befestigung an einem Tisch ist kein Problem, die Pedaleinheit bietet ebenfalls guten Halt auf Teppich- oder flachem Untergrund. Allgemeines Problem: Die Potentiometer der Pedale sind eine Fehlkonstruktion und fangen bei fast jedem irgendwann an, Probleme mit der (Voll-)Gasannahme zu machen. Abhilfe gibts dann nur durch Einschicken der Pedaleinheit bzw. Neukauf. Das Problem tritt bei Vielfahrern im Schnitt nach 1,5-2 Jahren Betrieb auf. Dieses Lenkrad hat sich in vielen Turnieren bewährt und sich in Sachen GT4 völlig durchgesetzt. Von kleinen Lokalturnieren bis hin zur WM sind wir mit dem Ding alles gefahren
Alternativ wäre mittlerweile ein in allen Punkten verbessertes, qualitativ hochstehendes Logitech G25 Racing Wheel erhältlich. Das bietet neben scharfer Optik auch feinste Technik inkl. 6-Gang Rührwerkschaltung (welche allerdings erst in den kommenden Gran Turismo Versionen implementiert wird). Vorteil: Super Lenker, und du bist damit schon für Gran Turismo 5 gerüstet, welches schätzunsweise im Jahre 4055 erscheinen dürfte...
; Nachteil: Um 300 Euronen fällig.
Danach wäre die Steigerung ein Racingseat, also eine Art Rennschale light fürs Wohnzimmer, mit der du dich dann vor den Fernseher knallst und durch die einstellbare Pedal- und Lenkerposition zusätzlich ein gutes Fahrfeeling erreichst. Freilich, schneller macht dich das Ding nicht, aber wenn du dann noch den Helm aufsetzt, das Rennoverall inkl. Handschuhen überziehst, die Raumtemperatur auf 45° schraubst und den Ventilator neben dem TV aufstellst, dann kommt so ne Fahrt im Einbaum @ NS schon ziemlich ordentlich rüber
Bei solchen Racingseats haben sich Turniermässig die "
Play Seats" bewährt, die bauen mittlerweile eine ganze Reihe von Modellen.
Das kann dann etwa so aussehen:
Das Gute an den Dingern ist, bei Nichtgebrauch lassen sie sich ziemlich handlich zusammenklappen bzw. das Gestänge lässt sich so zerlegen, dass man den Seat dann auch gut irgendwo kompakt verschwinden lassen kann
Dazu wäre von technischer Seite noch ein RGB- oder Komponenten-Kabel für den Anschluss der PS2 am TV zu empfehlen - Der Qualitätsunterschied im Vergleich zum mitgelieferten Serienkabel ist ziemlich deutlich. Dass Nettigkeiten wie Dolby Surround Sound, mind. 82cm-16
Fernseher das Ganze noch optimieren, brauche ich eigentlich nicht zu erwähnen...
Noch einige persönliche Tips:
- GT4 hat eine wirklich gelungene Grafik, die Autos sind schön & detailiert, und zudem rund 700 an der Zahl... Also quasi für jeden was dabei... Ausser eben Ferrari, Lambo & Co. Diese Vielfalt bringt gute Abwechslung
- So schön alles aussieht in GT4, so unterfordert kommt sich der ambitionierte Fahrer mit der Zeit vor. Besonders im Geschwindigkeitsbereich -60 Km/h fühlt sich selbst das grösste 800Ps-Gruppe-C Monster an wie ein 80 Ps Stadtauto. Das heisst aber nicht, dass es keinen Spass machen würde. Im Gegenteil, fährt die Kiste erstmal (was eh der Sinn vom Rennfahren ist ), ist die Fahrphysik klasse und es lassen sich die tollsten Kämpfe austragen!
- Die Fahrphysik ist jedoch in Sachen Driften leicht überfordert. Will heissen, natürliches Driftverhalten ist nicht wirklich gegeben, es lassen sich zwar schöne Dinger ziehen, aber eben nicht soo ausgeprägt wie in echt. Da querfahren aber eh langsam macht, stört es den Idealliniensuchenden eher wenig, dafür ist die Physik wirklich genial! :)
- Der Fahrzeugsound... Ein ewiges Dilemma bei Gran Turismo...
- Im LAN-Modus, also max. 6 verlinkte PS2 + Fahrer, machts unsäglich viel Spass!
- Im GTRP findest du hier und hier alles Erdenkliche an Grundinformationen, die du zum Spielablauf brauchen kannst
- Kauf dir das Driving Force Pro... Du wirst es nicht bereuen, lohnt sich auf jeden Fall.
- Kümmere dich nicht um die KI (künstliche Intelligenz bzw. Dummheit) der CPU-Gegner... Sie ist schlicht inexistent
Unter dem Strich kann man mit GT4 eine Menge lernen. Zum Beispiel über die Einflüsse von Tuning/Fahrzeugeinstellungen. Oder Streckenkenntnisse. Ich persönlich kann sagen, dass ich zum Beispiel durch die endlosen Runden auf der NS einiges an Streckenerfahrung gewonnen habe und Fahrzeugbeherrschung in den Grundlagen mit GT hervorragend trainieren konnte... Man kann halt gefahrlos den Grenzbereich erforschen :)
Ich hoffe, das ist jetzt nicht alles Fachchinesisch für dich, vielleicht hilft es dir ja etwas für den allgemeinen Durchblick
Ps: Und ja, es gibt einen Z4
Roadster in GT4.
