Radlager gewechselt - Sturz einstellen?
- Ersteller Makinen
- Erstellt am
Chris_1977
macht Rennlizenz
AW: Radlager gewechselt - Sturz einstellen?
Hast Du beim Wechsel der Radlager irgendwelche Lenker verändert? Wenn nicht brauchst Du den Sturz nicht neu einstellen.
Hast Du beim Wechsel der Radlager irgendwelche Lenker verändert? Wenn nicht brauchst Du den Sturz nicht neu einstellen.
dietmar66
Fahrer
- Registriert
- 6 Dezember 2006
AW: Radlager gewechselt - Sturz einstellen?
Hallo Makinen,
wenn man beim Ausbau des Tragarm's alle Schrauben markiert, kann man mit ein bisschen Glück um das Spureinstellen drumherum kommen. Denn alle Verschraubungen haben ein bisschen Spiel. Und das wirkt sich auf das Spur aus. Wenn du es nicht markiert hat., dann hast du keine andere Wahl.
Und aussbauen musst du es denn zum Auspressen und Einpressen musst du es in die Werkstatt bringen. Selbst würde ich das auf keinen Fall machen. Denn sonst hast du keine lange Freude an dem neuen Radlager.
Gruss
Dietmar
Hallo Makinen,
wenn man beim Ausbau des Tragarm's alle Schrauben markiert, kann man mit ein bisschen Glück um das Spureinstellen drumherum kommen. Denn alle Verschraubungen haben ein bisschen Spiel. Und das wirkt sich auf das Spur aus. Wenn du es nicht markiert hat., dann hast du keine andere Wahl.
Und aussbauen musst du es denn zum Auspressen und Einpressen musst du es in die Werkstatt bringen. Selbst würde ich das auf keinen Fall machen. Denn sonst hast du keine lange Freude an dem neuen Radlager.
Gruss
Dietmar
OP
Makinen
Fahrer
- Registriert
- 8 April 2005
AW: Radlager gewechselt - Sturz einstellen?
Ich war bei meinem Mechaniker. Selber mache ich solche Sachen nicht. Das dumme daran ist das: ich war bei BMW, dort nach der Diagnose sagte mann mir "radlager links muss neu" OK. Hab ich gemacht, und? Es "heult" weiter. Die Bremsscheiben an der HA waren krum, mein Mechaniker sagt - mussen neue sein weil das kann die Gerausche machen. Samstag abend war alles geschlossen, ich wollte dringend die Karre habe. Habe sie Scheiben demontiert und mein Mechaniker hat sie mir "erfrischt" - erneuert mit so einer spezialen Maschine (weiss nicht wie auf Deutsch das ist - sory) Und? Es "heult" weiter
Fazit:
-neuses Radlager (das allte nach der demontage, hat sie ergeben das es sehr gut war)
-Scheiben erneuert
-das Gerausch ist wie es war
100 Euro weniger mit Portmone (fur PL vier mal so viel wie fur Euch) und bin jezt stink sauer. Muss jezt das rechte Radlager neu kaufen und montieren - nochmal parr Mause weniger
und ich muss den Sturz machen - 30 Euro
Ich war bei meinem Mechaniker. Selber mache ich solche Sachen nicht. Das dumme daran ist das: ich war bei BMW, dort nach der Diagnose sagte mann mir "radlager links muss neu" OK. Hab ich gemacht, und? Es "heult" weiter. Die Bremsscheiben an der HA waren krum, mein Mechaniker sagt - mussen neue sein weil das kann die Gerausche machen. Samstag abend war alles geschlossen, ich wollte dringend die Karre habe. Habe sie Scheiben demontiert und mein Mechaniker hat sie mir "erfrischt" - erneuert mit so einer spezialen Maschine (weiss nicht wie auf Deutsch das ist - sory) Und? Es "heult" weiter
Fazit:
-neuses Radlager (das allte nach der demontage, hat sie ergeben das es sehr gut war)
-Scheiben erneuert
-das Gerausch ist wie es war
100 Euro weniger mit Portmone (fur PL vier mal so viel wie fur Euch) und bin jezt stink sauer. Muss jezt das rechte Radlager neu kaufen und montieren - nochmal parr Mause weniger
und ich muss den Sturz machen - 30 Euro