Hallo zusammen,
auf unserem Z4 sind seit dem Kauf ASA AR1 mit Mischbereifung 235/265 montiert.
Beim Wechseln Sommer-/Winterräder habe ich einiges an Schleifspuren im Radhaus entdeckt.
Daraufhin habe ich hier mal im Forum gesucht, und herausgefunden dass es sich dabei um ein bekanntes Problem handelt :).
Ich möchte nur ungern das Innere der Radhäuser bearbeiten, da ich sowas noch nie gemacht habe.
Gibt es da eine spezifische Anleitung zu??
Da aber die Sommerreifen eh hin sind, und wir einen Satz neue benötigen, habe ich mir die Frage gestellt, ob ich nicht auf eine kleinere Dimension umrüste.
Habe mir das Gutachten mal angeschaut und folgende Dimensionen sind demnach möglich:
225/255 - 225/265 - 235/265
Zur Zeit würde ich zu 225/265 tendieren, da die hinteren Radhäuser keine Schleifspuren zeigen.
Fährt einer von euch diese Kombi?
Welche Reifen würdet ihr empfehlen, da es auch da ja wohl Unterschiede gibt, was die effektive Höhe angeht.
Grüße
Sascha
auf unserem Z4 sind seit dem Kauf ASA AR1 mit Mischbereifung 235/265 montiert.
Beim Wechseln Sommer-/Winterräder habe ich einiges an Schleifspuren im Radhaus entdeckt.
Daraufhin habe ich hier mal im Forum gesucht, und herausgefunden dass es sich dabei um ein bekanntes Problem handelt :).
Ich möchte nur ungern das Innere der Radhäuser bearbeiten, da ich sowas noch nie gemacht habe.
Gibt es da eine spezifische Anleitung zu??
Da aber die Sommerreifen eh hin sind, und wir einen Satz neue benötigen, habe ich mir die Frage gestellt, ob ich nicht auf eine kleinere Dimension umrüste.
Habe mir das Gutachten mal angeschaut und folgende Dimensionen sind demnach möglich:
225/255 - 225/265 - 235/265
Zur Zeit würde ich zu 225/265 tendieren, da die hinteren Radhäuser keine Schleifspuren zeigen.
Fährt einer von euch diese Kombi?
Welche Reifen würdet ihr empfehlen, da es auch da ja wohl Unterschiede gibt, was die effektive Höhe angeht.
Grüße
Sascha
