Habe festgestellt das ca. 1cm lange Risse in dem Gummi sind. Ist also noch nicht abgerissen, nur angerissen. Hat das irgendwelche Auswirkungen auf Schaltbarkeit, Kupplungsgefühl oder sonst irgendwas? Ich weiß, eigentlich nicht weil Kupplung und Getriebe nichts damit zu tun haben, aber immerhin hat der Antriebsstrang so mehr Spiel als ursprünglich mal konstruiert.
Schätze eigentlich das es bei fast jedem so ist, aber wer weiß..Meiner hat jedenfalls knapp über 50tkm runter.
Oder ist evtl. sogar das ein Grund warum hier und da Aufnahmen aus dem Blech gerissen sind?? Denn wenn das hintere Lager mehr Spiel hat, wird doch dadurch automatisch die Diff-Aufhängung mehr belastet?
Schätze eigentlich das es bei fast jedem so ist, aber wer weiß..Meiner hat jedenfalls knapp über 50tkm runter.
Oder ist evtl. sogar das ein Grund warum hier und da Aufnahmen aus dem Blech gerissen sind?? Denn wenn das hintere Lager mehr Spiel hat, wird doch dadurch automatisch die Diff-Aufhängung mehr belastet?