jute
Fahrer
- Registriert
- 11 April 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Hallo,
ich habe mal eine Frage zur Schaltpunktanzeige, die man ja bei den beiden 4-Zylinder (20i/28i, Schalter) nutzen kann (oder auch nicht). Über Sinn und Zweck der Schaltpunktanzeige möchte ich hier gar nicht diskutieren. Mir ist nur etwas Seltsames bei dieser Funktion aufgefallen:
Wenn ich die Schaltpunktanzeige aktiviere (3 Sek. BC-Taste gedrückt halten, wenn ansonsten im BC-Display nichts angezeigt wird), dann funktioniert die Schaltpunktanzeige auch zunächst korrekt, d.h. Gangwechsel hoch/runter wird angezeigt.
Beispielsweise am nächsten Tag ist es aber so, dass die Anzeige nur noch den Pfeil nach oben und unten anzeigt und selbst bei hochtouriger Fahrweise dann keine Aufforderung zum Schalten in den nächsthöheren Gang mehr kommt. Die Anzeige ist aber grundsätzlich noch aktiv, weil der Pfeil nach oben/unten ja im Display erscheint. Wenn die Anzeige nicht aktiv wäre, dann würden auch die Pfeile nicht im Display erscheinen.
Handelt es sich um einen Defekt oder zeigt die Schaltpunktanzeige nur anfangs kurz den Gangwechsel an und stellt die Anzeige des nächst höheren/niedrigeren Ganges ein, wenn der Durchschnitts-Verbrauch schon im optimalen Bereich liegt?
Vielleicht kann der ein oder andere sDrive 20i/28i-Fahrer etwas dazu sagen oder es mal ausprobieren...!?
Danke!
jute
ich habe mal eine Frage zur Schaltpunktanzeige, die man ja bei den beiden 4-Zylinder (20i/28i, Schalter) nutzen kann (oder auch nicht). Über Sinn und Zweck der Schaltpunktanzeige möchte ich hier gar nicht diskutieren. Mir ist nur etwas Seltsames bei dieser Funktion aufgefallen:
Wenn ich die Schaltpunktanzeige aktiviere (3 Sek. BC-Taste gedrückt halten, wenn ansonsten im BC-Display nichts angezeigt wird), dann funktioniert die Schaltpunktanzeige auch zunächst korrekt, d.h. Gangwechsel hoch/runter wird angezeigt.
Beispielsweise am nächsten Tag ist es aber so, dass die Anzeige nur noch den Pfeil nach oben und unten anzeigt und selbst bei hochtouriger Fahrweise dann keine Aufforderung zum Schalten in den nächsthöheren Gang mehr kommt. Die Anzeige ist aber grundsätzlich noch aktiv, weil der Pfeil nach oben/unten ja im Display erscheint. Wenn die Anzeige nicht aktiv wäre, dann würden auch die Pfeile nicht im Display erscheinen.
Handelt es sich um einen Defekt oder zeigt die Schaltpunktanzeige nur anfangs kurz den Gangwechsel an und stellt die Anzeige des nächst höheren/niedrigeren Ganges ein, wenn der Durchschnitts-Verbrauch schon im optimalen Bereich liegt?
Vielleicht kann der ein oder andere sDrive 20i/28i-Fahrer etwas dazu sagen oder es mal ausprobieren...!?
Danke!
jute
