Schürze mit Bremsbelüftung für 2.8 VFL ??

[MoeZ]

Guten Abend,

da ich leider meine Frontschürze wechseln muß, würde es mich interessieren
ob es eine passende mit den Einlässen für die Bremsbelüftung gibt?

Der M hat ja Serienmässig schon Belüftungseinlässe, nur weiß ich nicht
ob die Schürze auf meinen Vor-Facelift 2.8l passt??



Gruß MoeZ

 

[Outkast]

AW: Schürze mit Bremsbelüftung für 2.8 VFL ??

Guten Abend,

da ich leider meine Frontschürze wechseln muß, würde es mich interessieren
ob es eine passende mit den Einlässen für die Bremsbelüftung gibt?

Der M hat ja Serienmässig schon Belüftungseinlässe, nur weiß ich nicht
ob die Schürze auf meinen Vor-Facelift 2.8l passt??



Gruß MoeZ

Hi Moe

Ich hab damals bei meinem 2.8er einfach die Nebelscheinwerfer rausgenommen und die Lüftungskanäle vom ///M verbaut.

Übrigens hab ich die Teile noch hier, sind zu Verkaufen

guckst du Anleitung: http://www.zroadster.com/forum/how_to/35218-bremsbel%FCftung_z3.html


Edit: hatte überlesen das du die Schürze sowieso wechseln musst... naja vielleicht wars ja trotzdem eine Inspiration

 

[Outkast]

AW: Schürze mit Bremsbelüftung für 2.8 VFL ??

bezüglich umbau auf M-Schürze: http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_coupe/30880-m-sch%FCrze.html

 

[Uwe]

AW: Schürze mit Bremsbelüftung für 2.8 VFL ??

Der Umbau auf M-Schürze ist einfach, und ich kann es nur empfehlen.
Ich hatte an meinem VFL-2,8'er auch die M-Schürze zwecks Bremskühlung verbaut. Einzig die Verkleidung unter dem Motorraum musste etwas angepasst werden. Die Standfestigkeit der Bremsen wird spürbar verbessert. Man sollte dazu allerdings auch die kompletten Kühlkanäle vom M-Modell verbauen.

 

[MoeZ]

AW: Schürze mit Bremsbelüftung für 2.8 VFL ??

...erstmal vielen dank für die Tipps.

@Outkast
den Thread mit dem Ersetzen der Nebelscheinwerfer kannte ich bereits.
War auch mein eigentlicher Plan bevor mir meine Schürze kaputt ging.
Was willst denn für die angepassten Belüftungshutzen haben??
Soweit ich mich bis jetzt in das Thema eingelesen habe sind die inneren
Radkästen an der Stelle schon vorgestanzt wo später die Hutzen anliegen?
Das heißt ich müsste diese nur ausschneiden, und dann anstelle der Nebelscheinwerfer deine Hutzen anschrauben?


@Uwe
Ja mir gehts auch nur um die Bremskühlung. Habe zwar seitdem ich
die Zimmermann Scheiben draufhabe kein Problem mehr mit Bremsfading
(weder in den Bergen --> was ein Problem mit den Serienscheiben war.
Noch in Annaeu du Rhin dieses Jahr --> da haben sich nur die hinteren
etwas verglast). Allerdings befürchte ich wenn ich mir fürs nächste
Event Semis holen sollte (die Straßenreifen sind in Anneau du Rhin
der stark begrenzende Faktor gewesen) das die Zimmermann ohne
Luft auch in den kritischen Bereich kommen könnten.
Was genau muß denn da noch am Motorraum angepaßt werden??


Bin immer noch hin und hergerissen was ich mache. Einerseits würde mir
die Lösung mit der M-Schürze gut gefallen weil ich bei der anderen Lösung
Angst habe das es nach Bastelstube aussehen könnte. Andererseits will
ich eigentlich keinen auf Pseudo-M Optik machen. Naja hab ja noch 2 Wochen Zeit mir das gründlich zu überlegen.


MFG MoeZ