Die Radschrauben an der VA (rechts mehr als links) sitzen oft sehr fest und lassen sich nur mit viel Kraft drehen. Ich blase dann die Gewindebohrungen aus, was aber nur bedingt Abhilfe bringt. Öl oder Fett möchte ich nicht verwenden. Ist es empfehlenswert einen Gewindeschneider zu benutzen, um dadurch den Schmutz bzw. Rost zu lösen? Hat jemand Erfahrung?
Schwergängige Radschrauben an der VA
- Ersteller Hamfri
- Erstellt am
Die Schrauben sollten sich locker mit der Hand drehen lassen, nachdem sie gelöst sind.
Auf gar keinen Fall da mal mit dem Gewindeschneider rumspielen, potentiell ergibt das einen mittleren Totalschaden.
Die Gewinde der Schrauben reinigen,
Mit Lappen, Zahnbürste, Wattestäbchen, o.ä., die Gewinde in der Radnabe reinigen.
Ein bisserl WD40 kann da nicht schaden, nachher wieder abwischen.
Dann sollte das klappen.
Wenn nicht, dann zum Fachmann bringen, außer Du bist da handwerklich begabt und weist was Du kaputt machen könntest.
Auf gar keinen Fall da mal mit dem Gewindeschneider rumspielen, potentiell ergibt das einen mittleren Totalschaden.
Die Gewinde der Schrauben reinigen,
Mit Lappen, Zahnbürste, Wattestäbchen, o.ä., die Gewinde in der Radnabe reinigen.
Ein bisserl WD40 kann da nicht schaden, nachher wieder abwischen.
Dann sollte das klappen.
Wenn nicht, dann zum Fachmann bringen, außer Du bist da handwerklich begabt und weist was Du kaputt machen könntest.
Scheinrise
macht Rennlizenz
- Registriert
- 6 Juli 2014
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Kein Gewindeschneider. Die Radschraube ist hart genug, um das Gewinde wieder frei zu bekommen. Mehrfach ein- und ausschrauben. Die Radschraube wie einen Gewindeschneider nutzen.
Schraube mit der Drahtbürste/trockenes Mikrofasertuch reinigen, Bohrung mit Druckluftspray zwischendurch ausblasen. Keine Flüssigkeiten. Sie binden den Rost, der dann in der Bohrung bleibt und sich nicht ausblasen lässt.
Schraube mit der Drahtbürste/trockenes Mikrofasertuch reinigen, Bohrung mit Druckluftspray zwischendurch ausblasen. Keine Flüssigkeiten. Sie binden den Rost, der dann in der Bohrung bleibt und sich nicht ausblasen lässt.