Serviceleuchten
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Z3Maniac
Seltener Gast ;-)
- Registriert
- 15 März 2003
Nach dem letzten grünen kommt direkt das gelbe, aber ich weiss das auch nur vom hören sagen.
Grüsse aus der Schweiz
Alex
3.o-sterlinggrau-EZ 02/2002-MZ 03/2003
www.maniac.ch - www.z3roadster.ch
Grüsse aus der Schweiz
Alex
3.o-sterlinggrau-EZ 02/2002-MZ 03/2003
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Steve
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 April 2003
und ab welcher muß man zur inspektion? bei mir leuchtet auch schon die letzte grüne lampe :)
Gruss Steve
...der Sommer kann kommen...
http://www.ice-club.de
Gruss Steve
...der Sommer kann kommen...
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Es kommt als nächstes Gelb oder Rot. Bei Rot kommt eine Zusatzinfo z.B. "Inspektion" oder "Bremsflüssigkeit". Das System entscheidet nämlich noch zwischen "Wartung" und "Inspektion". Normalerweise wechseln sich diese Ansagen ab. Das hängt aber davon ab, wie beim letzten Werkstattbesuch die Service-Intervall-Anzeige zurückgesetzt wurde. D.h. wenn Du schon eine Insp. hattest, wird beim nächsten mal Wartung kommen. Der Zeitrahmen des erlöschens der letzten gelben Lampe hängt wie bei den anderen von der Fahrweise ab.
Grüße thojab:-)
Grüße thojab:-)
Nach der letzten grünen Leuchte kommt sofort die gelbe.
Meine Empfehlung: warten bis gelb aufleuchtet, Termin ausmachen, Wartung durchführen, weiterfahren!
Gruß
Heinz
PS: Betrifft meinen 97er 4-Zylinder, da kann sich durchaus was getan haben.
Meine Empfehlung: warten bis gelb aufleuchtet, Termin ausmachen, Wartung durchführen, weiterfahren!
Gruß
Heinz
PS: Betrifft meinen 97er 4-Zylinder, da kann sich durchaus was getan haben.
Also afaik sieht das mit den Service-Leuchten und der Wartung folgendermaßen aus:
Nach der letzten grünen Lampe geht sofort die gelbe an und signalisiert den fälligen Wartungstermin.
Die Reihenfolge der Wartungen ist zumindest bei meinem Zettie (Bj. 98, 15.000km Intervall) lt. Handbuch: Inspektion 1 - Ölservice - Inspektion 2 - Ölservice - usw.
Die rote Lampe beginnt gemeinsam mit der gelben zu leuchten, wenn der Termin für die Wartung überschritten ist (dauert nicht annähernd so lang wie bis zum Verlöschen einer grünen Lampe).
Also, bei Aufleuchten der gelben Lampe so langsam daran denken einen Termin auszumachen (was ansteht ergibt sich aus dem Serviceheft, siehe Reihenfolge oben). Meine Werkstatt hat mit jedenfalls noch nie den Kopf abgerissen, wenn die rote Lampe schon brannte :-)
Achso, außerdem gibt es noch ein kleines Uhrensymbol was unabhängig von der Intervallanzeige leuchten kann. Dies signalisiert einen fälligen Bremsflüssigkeitswechsel.
Beste Roadstergrüße
fuzzy.77
(Heiko)
"...always the sun...
"
Nach der letzten grünen Lampe geht sofort die gelbe an und signalisiert den fälligen Wartungstermin.
Die Reihenfolge der Wartungen ist zumindest bei meinem Zettie (Bj. 98, 15.000km Intervall) lt. Handbuch: Inspektion 1 - Ölservice - Inspektion 2 - Ölservice - usw.
Die rote Lampe beginnt gemeinsam mit der gelben zu leuchten, wenn der Termin für die Wartung überschritten ist (dauert nicht annähernd so lang wie bis zum Verlöschen einer grünen Lampe).
Also, bei Aufleuchten der gelben Lampe so langsam daran denken einen Termin auszumachen (was ansteht ergibt sich aus dem Serviceheft, siehe Reihenfolge oben). Meine Werkstatt hat mit jedenfalls noch nie den Kopf abgerissen, wenn die rote Lampe schon brannte :-)
Achso, außerdem gibt es noch ein kleines Uhrensymbol was unabhängig von der Intervallanzeige leuchten kann. Dies signalisiert einen fälligen Bremsflüssigkeitswechsel.
Beste Roadstergrüße
fuzzy.77
(Heiko)
"...always the sun...
"