Sixpack-Schürze am 1.9er

tropicaltree

Fahrer
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17 April 2006
Ort
München
Hallo ! :)

hab vor an meinem Z3 FL einen Wechsel der Schürze durchzuführen..
hatte dabei an die vom Sechs-Zylinder gedacht.. hat irgendjemand von euch Erfahrung mit einem solchen Umbau gemacht ?
gibts da überhaupt unterschiede? oder muss da viel gemacht werden..?&:

würde mich über tips / ratschläge oder tuts freuen

Danke schonmal im Voraus ...
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Frag mal Timo (Z3007Driver)! Der hat die Schürze vom 2.8er auf seinem 1.9er.
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

danke dir für den tipp....
nur so viel ich weiss, hat timo nen VFL ..
und da gibts ja z.b. die posis auch noch nicht ... :(
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

tropicaltree schrieb:
danke dir für den tipp....
nur so viel ich weiss, hat timo nen VFL ..
und da gibts ja z.b. die posis auch noch nicht ... :(

Achso! Das wusst ich nicht, sorry!
Timo hat en VFL, das stimmt...
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Hat denn niemand Erfahrungen mit einer
anderen Schürze am ZZZ ? :(
hat "Björn" nich ne M an seinem 2.2 ?
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Hi,

imho gibt es keinen Unterschied bei der Montierung der Stossstangen. auch die vom M passt ohne grössere Probs. Bei der Gelegenheit können VFL-Fahrer auch Positionsleuchten nachrüsten.

Das einzige "Problem" das entsteht, ist die Verkleidung am Unterboden. Da sind einige Unterschiede. Vor allem bei der M-Version sind einige Anpassungen notwendig.

Nähere Infos dürfte Dir die Suche liefern, da dies in letzten Jahren schon einige Male ausführlich diskutiert wurde.

Grüsse
Nico, der selber eine M-Front an seinen VFL hat.
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Moin,

ich habe auch eine M-Schürze an meinem VFL.
Träger und Halter der Stoßstange sind alle gleich.
Die Luftführung am Unterboden kann auch so bleiben.
Lediglich die Bremsluftkanäle müssen ein wenig
umgeschnibbelt werden, damit sie in die Ausschnitte
der Radhausschalen passen und die Bremsen kühlen.
Das sollte aber für keine Werkstatt ein Problem
darstellen.

CU
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

tropicaltree schrieb:
Hat denn niemand Erfahrungen mit einer
anderen Schürze am ZZZ ? :(
hat "Björn" nich ne M an seinem 2.2 ?

Rüchtüch. Habe aber nicht selbst Hand angelegt.

Streuner hat IMHO alles Wichtige gesagt, wobei ich irgendwie im Hinterkopf habe, dass der Alu-Träger beim M eine andere Teilenummer hatte... &:

Versuch's mal mit der Suche-Funktion, das Thema kam des Öfteren vor (sowohl Umrüstung auf M als auch auf Sixpack).
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Hi,

ich hab 2002 die Facelift-Stoßstange vom 3.0-Liter an meinem Vor-FL anbauen lassen. War kein Problem für die Werkstatt, Posis haben sie auch angebaut.
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Vielen Dank euch allen für die wertvollen tipps..:t :t
dann werd ich das ganze in kürze in angriff nehmen !!
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Hast du interesse an einer Saphierschwarzen Frontschurze vom 3.0L (BJ 2001)

Wenn ja melde dich per PN.

Werde meine wohl abgeben und auf ///M oder Tuner umrüsten!


Gruß

C.
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Hallo
Habe damals bei meinem 1,9er Facelift auch die 6-Zylinderschürze verbaut war kein Problem passte alles ohne Änderungen.
Gruß Harro
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

hi harro ..
also musstest du garnichts ändern ?
auch nichts mit den bremsluftkanälen ?

danke dir ...
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

tropicaltree schrieb:
?
auch nichts mit den bremsluftkanälen ?


Nur bei der M-Schürze muß das gemacht werden. Sonst hat kein Z3 Bremsbelüftungskanäle!

Gruß Viktor
 
AW: Sixpack-Schürze am 1.9er

Viktor schrieb:
Nur bei der M-Schürze muß das gemacht werden. Sonst hat kein Z3 Bremsbelüftungskanäle!

Gruß Viktor

ja, das leuchtet ein :w :)
na dann steht ja meinem zetti und mir nichts mehr im wege
die sixpack schürze zu montieren ..
danke euch allen für eure hilfe...
ihr wart wie immer einsame spitze !! :t :t :t
 
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