Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

Hi,

da ist ja einiges drin.

Der aktuelle Z4,TTund Opel GT.

Aber schlecht ,finde ich,sieht er nicht aus.

Schön knackig und hat ne Stoffmütze.:t

Gruß

Dobo:+.
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

Zitat: Ein Z4 ist das Wägelchen nicht, dafür ist er aber bezahlbar .... Also der E85 ist doch zur Zeit seeerhr preiswert zu haben...:X
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

stimmt der seat sieht ganz nett aus !
 
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Sieht etwas hoch aus.
Die Räder schön groß.
Müßte man dann mal in natura sehen.

Ist sich vor allem eine Preisfrage!

Wenn er günstig wäre, könnte er sicherlich Erfolg haben!
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

ogottogott...! hoffentlich liegt der herr schulte in
den meisten fällen deutlich neben der spur, denn sonst
sehe ich, für die nächste autogeneration auf unseren
strassen, relativ dunkelgrau bis schwarz. so rein
optisch. was für eine sammlung von möhren... :#


mfg
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

In der Tat ist er ein Mischung aus einigen Roadstern, aber nicht schlecht.
Zum totlachen ist allerdings der SLS.
 
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naja,

da finde ich die falte unterhalb der türe vom insignia dem z4 viel ähnlicher
 
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Der Skoda ist ok, ich finde des Seat attraktiver. Der SLS ist :9
 
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jetzt muss man nur noch nen heckantrieb in den seat verbasteln. dann wird auch da noch ein auto draus.
 
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also....auf den ersten blick......koennte ich echt schwach werden.... :b

warten wir es doch mal ab, ob sie denn kommen bzw nicht noch weich "gespült" werden ;o)
 
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Bin schockiert, endlich Licht am Ende des Tunnels? Das werden so richtig schöne Roadster (Skoda, Seat), mal sehen, wenn sie da sind.......
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

Ich denke das ist die Blaupause für den bezahlbaren Sportwagen der Zukunft. Keine fahrdynamischen Kompromisse mehr durch ungünstige Frontmotor/Frontabtrieb-Basis, stattdessen mit perfekter Mittelmotor/Heckantrieb-Konfiguration die durch Großserie trotzdem günstig zu produzieren ist. Kompakt, im Vergleich zu heutigen Sportwagen sehr leicht und dadurch auch mit verbrauchsgünstigen kleineren Motoren noch ausreichend spritzig und schnell.

Dagegen erscheinen aktuelle Modelle wie der weder besonders sportliche noch besonders komfortable, dafür aber unmäßig schwere und durstige E89 wie die sprichtwörtlichen Dinosaurier...

Leider glaube ich nicht, daß BMW, Mercedes oder Porsche diesen kommenden VW/Audi//Seat/Skoda-Roadstern etwas Ebenbürtiges entgegenstellen können, da die erstgenannten Firmen einfach nicht die nötigen Stückzahlen produzieren und wirtschaftliche Synergie-Effeke nutzen können wie der 6-Mio-Pkw Konzern VW.
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

^^^^^^^^^^^^
das wäre zu schön um wahr zu sein...

ein spritziger, agiler roadster mit etwa folgenden daten:
mittelmotor - heckantrieb - stoffdach - ~1.000kg - ~200ps

das wär wirklich zu schön... :B


mfg
 
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Der mercedes auf seite 7 ist ja ekelhaft. bäää

heftig wie krass hässlich man ein auto bauen kann....

naja mercedes halt... hihi
 
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JAWS schrieb:
^^^^^^^^^^^^
das wäre zu schön um wahr zu sein...

ein spritziger, agiler roadster mit etwa folgenden daten:
mittelmotor - heckantrieb - stoffdach - ~1.000kg - ~200ps

das wär wirklich zu schön... :B


mfg
Zum Vergrößern anklicken....


ABER HALLO, ganz Deiner Meinung!!:t:t:t Nur gern auch größer 200PS.
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

JAWS schrieb:
^^^^^^^^^^^^
das wäre zu schön um wahr zu sein...

ein spritziger, agiler roadster mit etwa folgenden daten:
mittelmotor - heckantrieb - stoffdach - ~1.000kg - ~200ps

das wär wirklich zu schön... :B


mfg
Zum Vergrößern anklicken....

Hi,

300PS wären gut:t.

Dann kann er meinet wegen auch Z2 heißen.

Gruß

Dobo:+.
 
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naja,
wenn der eimer unter 1.000kg bleibt und diesen wirklich netten 2liter
TSFSFSI (oder so) drin hat - der hat ja leicht potenzial für 250-280ps
und ist dabei leicht und sparsam - das tät schon leicht reichen... :9

achja: um die 20k€ das ganze wäre dann noch schick. :7


mfg (wärhaltdannschonwiederkeinBMW-aberselberschuld...)
 
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Unter 1000 KG ist wohl Utopie, weil ja heutzutage diverse Airbags Fussgängerschutz, ESP etc. gefordert werden.
Früher reichte ein Radio heute muss es eine Radio/Navieinheit mit Ipod-Anbindung und Soundsystem (incl. Verstärker) sein.
Wie soll das gehen so ein Fahrzeug ohne CFK Teile unter 1000 KG zu bekommen ???
Auch Kleinvieh macht Mist !!!

viper
 
AW: Skoda Z4 ? schon sehr ähnlich oder ?

beispiel: der neue polo. mittlerweile auch ein "riesen"gerät (relativ) -
da hat man es geschafft, gut unter 1.000kg zu bleiben. und der hat auch
das ganze safety-geraffel, ist für fünf bestuhlt und hat ein blechdach... :s

da sollte bei einem stoffdach-zweisitzer doch noch was gehen...!!? :w :M


mfg (daueroptimist...)
 
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