AW: Smart vs. Ferrari
Die Zeit spricht aber eher für 70 kg bei 180 PS
Um einen Smart auf 400 KG zu bekommen müsste das ein kompletter Neubau mit leichtem Gitterrohrrahmen mit Aufgesetzter GFK-Haube sein wie das bei den Dragstern ist. Ich glaube nicht, dass jemand den Aufwand betreibt. Der Smart ist ja sowieso schon "Leichtbau" und der Motor auch sehr leicht, da sparst Du vielleicht mit weglassen der verzichtbaren Komponenten und dem etwas leichteren Motorradmotor 50 kg ein. Die Smartmotoren sind so leicht und effektiv, dass die sogar für Motorsegler genutzt werden.
Versuche doch mal deinen Z3 um 100 kg zu erleichtern, ist fast unmöglich, auf die Hälfte des Gewichts bringen ... kannst Du dir ja denken.