Hallo Z4-Forengemeinde,
seit einigen Wochen bin ich jetzt auch glücklicher Besitzer eines E89. Der Wagen wurde von Privat gekauft und bis auf den nachfolgend beschriebenen Makel bin ich bisher sehr zufrieden.
Auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs ist mir vor kurzen während eines wirklich außergewöhnlich langanhaltenden und heftigen Starkregens im Bereich des Spiegeldreiecks eine leichte Undichtigkeit aufgefallen. Es bildete sich nach und nach ein kleines Rinnsal, das über das Spiegeldreieck hinweg an der Türverkleidung herunter in Richtung Fußraum lief.
Dabei sei gesagt, dass mir schon im Voraus aufgefallen war, dass die oberen zwei Dichtungen des Daches auf der Beifahrerseite nicht 100% bündig aneinander liegen. Ich bin der Meinung, dass von außen betrachtet eher der hintere Teil der Dichtung zu weit nach außen ragt.
Ist an dieser Stelle etwas verzogen oder kann die Dichtung nach dem Unterbrechen des Öffnungsvorgangs des Verdecks irgendwie von unten / hinten nachjustiert werden?
Ich vermute, dass der Dichtungsversatz nichts mit der Undichtigkeit zu tun hat, weshalb ich also vermutlich zwei getrennt voneinander zu betrachtende Probleme habe, den kosmetischen Dichtungsspalt und die Undichtigkeit im vorderen Bereich.
Ich hoffe darauf, dass ich meinen ersten Besuch bei BMW noch hinauszögern kann und ihr mir hier weiterhelfen könnt :-)

seit einigen Wochen bin ich jetzt auch glücklicher Besitzer eines E89. Der Wagen wurde von Privat gekauft und bis auf den nachfolgend beschriebenen Makel bin ich bisher sehr zufrieden.
Auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs ist mir vor kurzen während eines wirklich außergewöhnlich langanhaltenden und heftigen Starkregens im Bereich des Spiegeldreiecks eine leichte Undichtigkeit aufgefallen. Es bildete sich nach und nach ein kleines Rinnsal, das über das Spiegeldreieck hinweg an der Türverkleidung herunter in Richtung Fußraum lief.
Dabei sei gesagt, dass mir schon im Voraus aufgefallen war, dass die oberen zwei Dichtungen des Daches auf der Beifahrerseite nicht 100% bündig aneinander liegen. Ich bin der Meinung, dass von außen betrachtet eher der hintere Teil der Dichtung zu weit nach außen ragt.
Ist an dieser Stelle etwas verzogen oder kann die Dichtung nach dem Unterbrechen des Öffnungsvorgangs des Verdecks irgendwie von unten / hinten nachjustiert werden?
Ich vermute, dass der Dichtungsversatz nichts mit der Undichtigkeit zu tun hat, weshalb ich also vermutlich zwei getrennt voneinander zu betrachtende Probleme habe, den kosmetischen Dichtungsspalt und die Undichtigkeit im vorderen Bereich.
Ich hoffe darauf, dass ich meinen ersten Besuch bei BMW noch hinauszögern kann und ihr mir hier weiterhelfen könnt :-)

