Start Sop Funktion
- Ersteller Anzlinger
- Erstellt am
black dream
Fahrer
- Registriert
- 15 Januar 2009
AW: Start Sop Funktion
Modelle mit Start/Stop Automatik haben einen robusteren auf die vielen Zündvorgänge angepassten Anlasser. Ich denke schon, dass der normale Anlasser auf Dauer mehr Federn lässt wenn er an jeder Ampel betätigt wird.
Modelle mit Start/Stop Automatik haben einen robusteren auf die vielen Zündvorgänge angepassten Anlasser. Ich denke schon, dass der normale Anlasser auf Dauer mehr Federn lässt wenn er an jeder Ampel betätigt wird.
aheinz_71
Fahrer
- Registriert
- 23 Februar 2008
AW: Start Sop Funktion
Und der Verbrauch eines 6-Zylinders beim Starten macht den Einspareffekt wieder zunichte...
Bringt also nichts und macht wahrscheinlich mehr kaputt als es bringt.
Und der Verbrauch eines 6-Zylinders beim Starten macht den Einspareffekt wieder zunichte...
Bringt also nichts und macht wahrscheinlich mehr kaputt als es bringt.
Das auf jeden Fall
snowman-27
Fahrer
- Registriert
- 25 Januar 2009
AW: Start Sop Funktion
auch die Ölwechselintervalle werden rapide kürzer durch diese An - Aus Aktionen an der Ampel
Gruss Marek
auch die Ölwechselintervalle werden rapide kürzer durch diese An - Aus Aktionen an der Ampel
Gruss Marek
G
Gelöschtes Mitglied 14841
Guest
AW: Start Sop Funktion
könnte einfach daran liegen daß diese Technik auf die Konstellation beim Z4 noch nicht adaptiert ist - soll laut BMW in den nächsten Monaten als Option folgen. Grundsätzlich bei Automatik und/oder DKG nicht umsetzbar sondern wenn nur mit der manuellen Rührbox
könnte einfach daran liegen daß diese Technik auf die Konstellation beim Z4 noch nicht adaptiert ist - soll laut BMW in den nächsten Monaten als Option folgen. Grundsätzlich bei Automatik und/oder DKG nicht umsetzbar sondern wenn nur mit der manuellen Rührbox
AW: Start Sop Funktion
Warum nicht umsetzbar, wegen der fehlenden Möglichkeit zum manuellen Auskuppeln? Könnte man dies nicht über eine "Ampelstop"-Position am Automatik-Wahlhebel realisieren?
Warum nicht umsetzbar, wegen der fehlenden Möglichkeit zum manuellen Auskuppeln? Könnte man dies nicht über eine "Ampelstop"-Position am Automatik-Wahlhebel realisieren?
Jokin
Waschverweigerer
AW: Start Sop Funktion
Aber solange der Motor nicht warm ist, dürfte er auch nicht ausgehen. Ihc hab aber keine Ahnung, wie es grad beim Einser realisiert wurde.
Anhalten, auf der Bremse stehen bleiben und Neutralgang rein -> Motor aus.
Fahrstufe einlegen -> Motor an.
Ganz einfach :-)
Motorabschaltbedingung:
- Fuß auf der Bremse
- Neutralgang eingelegt
- Motor ist warm
- Klimaanlage läuft grad nicht unter Volllast
- Batteriespannung ausreichend um Motor starten zu können
- (und ich glaub, da sind noch ein paar weitere Bedingungen)
Je mehr Zylinder, desto höher die Einsparung. Der Motorstart ist recht spritsparend. Er heult ja auch nicht auf beim Starten. Nur Kaltstarts sind materialmordend.
Aber solange der Motor nicht warm ist, dürfte er auch nicht ausgehen. Ihc hab aber keine Ahnung, wie es grad beim Einser realisiert wurde.
Warum? Der Verschleiß darf ja nicht größer sein als sonst auch.
Auch wenn der Z4 nicht unbedingt das klassische Auto ist, welches an der Ampel ausgehen sollte, denke ich auch, dass es bald im Z4 zu haben sein wird.
Wieso?
Anhalten, auf der Bremse stehen bleiben und Neutralgang rein -> Motor aus.
Fahrstufe einlegen -> Motor an.
Ganz einfach :-)
Motorabschaltbedingung:
- Fuß auf der Bremse
- Neutralgang eingelegt
- Motor ist warm
- Klimaanlage läuft grad nicht unter Volllast
- Batteriespannung ausreichend um Motor starten zu können
- (und ich glaub, da sind noch ein paar weitere Bedingungen)
aheinz_71
Fahrer
- Registriert
- 23 Februar 2008
AW: Start Sop Funktion
Het jemand mit mehr Sachverstand als ich hier bereits schon mal erklärt. Fakt ist, dass es derzeit kein Start-Stop bei 6-Zylindern gibt und das wird wohl seinen Grund haben.
Hierüber gab es vor kurzem einen Bericht, dass ZF jetzt einen Prototypen für einen Automaten entwickelt hat, der Start-Stop kann. Hab den Artikel nicht mehr genau im Kopf (und auch nicht wirklich 100% verstanden), aber es hatte was mit dem Öldruck zu tun, der bei Stop abfällt und dies beim Automat eben nicht sein darf.
Het jemand mit mehr Sachverstand als ich hier bereits schon mal erklärt. Fakt ist, dass es derzeit kein Start-Stop bei 6-Zylindern gibt und das wird wohl seinen Grund haben.
Hierüber gab es vor kurzem einen Bericht, dass ZF jetzt einen Prototypen für einen Automaten entwickelt hat, der Start-Stop kann. Hab den Artikel nicht mehr genau im Kopf (und auch nicht wirklich 100% verstanden), aber es hatte was mit dem Öldruck zu tun, der bei Stop abfällt und dies beim Automat eben nicht sein darf.
Jokin
Waschverweigerer
AW: Start Sop Funktion
VW kann es mit dem DSG
http://www.motor-talk.de/forum/start-stopp-automatik-t2022394.html
VW kann es mit dem DSG
http://www.motor-talk.de/forum/start-stopp-automatik-t2022394.html
G
Gelöschtes Mitglied 14841
Guest
AW: Start Sop Funktion
dann kauf dir doch einen
dann kauf dir doch einen