Stellmotor-Leuchtweitenregulierung

Fipo

Fahrer
Registriert
21 Mai 2005
Weiss jemand Bescheid, wie der Motor gewechselt wird. Für Hilfe bereits im voraus heissen Dank. Fipoq:
 
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Hallo. Weiss tatsächlich niemand Bescheid über Aus- und Einbau der Leuchtweitenregulierung? Danke an alle die mir eine Antwort geben können. Fipo
 
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Fipo schrieb:
Hallo. Weiss tatsächlich niemand Bescheid über Aus- und Einbau der Leuchtweitenregulierung? Danke an alle die mir eine Antwort geben können. Fipo

Hi,
bin mir nicht ganz sicher aber ich meine die würden nur gesteckt. Wenn dem nicht so sein sollte, werden sie mit zwei Schrauben befestigt. Ausbau ist recht einfach.
 
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Hallo Ansgar, danke für Deine Info.

Durch drehen lässt sich der Motor lösen, scheint ein Bajonettverschluss zu sein. Aber wie nachher weiter? Macht den Eindruck, als würde eine Kugel irendwo einrasten, wie kriege ich Die los. Hoffe das jemand Bescheid weiss.

Gruss an alle Helfer. Fipo
 
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Hallo Fipo,
es ist schwer zu erklären wo es doch so leicht ist wenn man es macht.
Der Stellmotor ist wie schon richtig erwähnt in die Scheinwerferfassung gedreht. Wenn Du den Motor nun raus hast versuch einen Blick in den Scheinwerfer zu machen. Das Gegenstück für die Kugel wirst Du dann sehen. Man muss den Moteor erst in diese Einbuchtung legen um ihn dann mit der Viertel Umdrehung wieder zu befestigen. Verstanden ??
 
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Hallo Stefan
Vielen Dank für Deine Mühe. Ich habe den alten Motor noch nicht rausbekommen, habe nur am Neuen gesehen, dass es eine Kugel am Ende hat. Kann also noch nicht in den Scheinwerfer hineinschauen. Frage mich nur, wie ich diese Kugel aus der Führung kriege ( auf welche Seite).
Falls Du mir da noch helfen könntest. Danke im voraus. Fipo
 
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Fipo schrieb:
Hallo Stefan
Vielen Dank für Deine Mühe. Ich habe den alten Motor noch nicht rausbekommen, habe nur am Neuen gesehen, dass es eine Kugel am Ende hat. Kann also noch nicht in den Scheinwerfer hineinschauen. Frage mich nur, wie ich diese Kugel aus der Führung kriege ( auf welche Seite).
Falls Du mir da noch helfen könntest. Danke im voraus. Fipo


Das Gegenstück zur Kugel im Scheinwerfer ist zur Hälfte geöffnet. Leider weiss ich jetzt nicht genau in welche Richtung aber wenn Du den Motor diese viertel Umdrehung herausgedreht hast, dann musst Du danach den Motor seitlich herausziehen um die Kugel aus diesem " Halbmond " zu ziehen. Es ist wirklich nicht leicht es in Worte zu fassen, aber eigentlich ein Kindersoiel. Das schaffst Du schon
 
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klabautermann1968 schrieb:
Das Gegenstück zur Kugel im Scheinwerfer ist zur Hälfte geöffnet. Leider weiss ich jetzt nicht genau in welche Richtung aber wenn Du den Motor diese viertel Umdrehung herausgedreht hast, dann musst Du danach den Motor seitlich herausziehen um die Kugel aus diesem " Halbmond " zu ziehen. Es ist wirklich nicht leicht es in Worte zu fassen, aber eigentlich ein Kindersoiel. Das schaffst Du schon

Habe gestern gerade bei Motoren wieder montiert. Ist so wie oben
beschrieben. Funktioniert wie Bajonettverschluss.
Die Kugel an der Spitze der Stellmotorachse steckt dann noch in einer
längliche Führungsbahn des Reflektors. Diese Bahn ist auf einer Seite offen.
Das heisst, nach dem Abdrehen des Motorgehäuses, dieses ein bisschen
hin und her schieben, bis die Kugel aus der Führungsbahn gleitet.
Also mit etwas Zug hin - und herschieben, dann gehts easy.
 
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