Hallo zusammen,
Ich habe mir kürzlich einen Z3 2.2i gekauft und bin ein paar Tage gefahren. Danach musste ich für eine Woche weg und als ich zurück kam war die Batterie leider leer. Nach dem ich die Batterie durch eine neue ersetzt habe und wieder 4 Tag weg war, geschah das gleiche nochmal. Nun möchte ich mal nachmessen wieviel der Wagen im Stand an Strom braucht. Gibt es mehrere Messpunkte und wenn ja wo? Oder was sollte man alles messen?
Die Batterie wurde übrigens von einer BMW Garage ausgetauscht da ich auf den Wagen noch ein Jahr Garantie habe. Ich wollte nun allerdings trotzdem selbst mal nachsehen was da los ist, da mir der Garagist gesagt hatte das nach dem Tausch der Batterie 10mA gemessen wurde und das unter dem allgemeinen Schnitt von 20mA liegt, was ich nicht so nachvollziehen kann. Da ja die Batterie danach wieder leer war. Wenn ich ca. 1.5h herumfahre dann lädt sich die Batterie wieder soweit auf das man die grüne Marke sehen kann.
Ich habe mir kürzlich einen Z3 2.2i gekauft und bin ein paar Tage gefahren. Danach musste ich für eine Woche weg und als ich zurück kam war die Batterie leider leer. Nach dem ich die Batterie durch eine neue ersetzt habe und wieder 4 Tag weg war, geschah das gleiche nochmal. Nun möchte ich mal nachmessen wieviel der Wagen im Stand an Strom braucht. Gibt es mehrere Messpunkte und wenn ja wo? Oder was sollte man alles messen?
Die Batterie wurde übrigens von einer BMW Garage ausgetauscht da ich auf den Wagen noch ein Jahr Garantie habe. Ich wollte nun allerdings trotzdem selbst mal nachsehen was da los ist, da mir der Garagist gesagt hatte das nach dem Tausch der Batterie 10mA gemessen wurde und das unter dem allgemeinen Schnitt von 20mA liegt, was ich nicht so nachvollziehen kann. Da ja die Batterie danach wieder leer war. Wenn ich ca. 1.5h herumfahre dann lädt sich die Batterie wieder soweit auf das man die grüne Marke sehen kann.
