Suche: 3. Bremsleuchte für E85
- Ersteller juepi
- Erstellt am
fantomasio
The real Earl
OP
juepi
Fahrer
- Registriert
- 23 Mai 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
aha, das ist ein guter hint, dank dir!
Kannst du mir eventuell sagen, welche Tielenummer die neue Version hat? Ich finde glaub ich überall nur die originale (63256917378).
Bzw. gibts irgendwo einen empfehlenswerten Index mit Z4 Teilenummern?
danke vorab und lg,
Jürgen
Kannst du mir eventuell sagen, welche Tielenummer die neue Version hat? Ich finde glaub ich überall nur die originale (63256917378).
Bzw. gibts irgendwo einen empfehlenswerten Index mit Z4 Teilenummern?
danke vorab und lg,
Jürgen
Z4Paar
macht Rennlizenz
Mein hat auch einen Sprung und mittlerweile auch eine Lampe kaputt. Gab's/gibt es die nicht auch irgendwo auch als LED???
fantomasio
The real Earl
Was geändert wurde waren hauptsächlich die "Haltefedern", weil die des VFL zu stramm waren. Bei zu viel des Guten waren Risse/Defekte schnell gegeben.
Ich tauschte oft meine 3.Leuchte aus, auch trotz "alter" strammer Federn. Ich hab die Muttern nur nicht so festgeknallt, die Leuchten-Dichtung eingeschmiert (dass sie sich leichter einfügt). Ich habe immer noch meine 3.Leuchten unbeschädigt (1 Rote, 1 Weiße, 1 Schwarze)
genau. das anzugsmoment der schrauben wurde wohl auch verändert. ich habe bei meinem alle 18 monate tauschen müssen, weil die ränder anfingen zu springen. sah irgendwann shitty aus, aber nun scheint es zu passen. spürbaren einfluss auf die haltbarkeit hatte bei mir auch der umstand, dass ich irgendwann weniger auf kopfsteinpflaster fuhr. das mag die Z4-karosse wohl nicht so gerne.Was geändert wurde waren hauptsächlich die "Haltefedern", weil die des VFL zu stramm waren. Bei zu viel des Guten waren Risse/Defekte schnell gegeben.
Ich tauschte oft meine 3.Leuchte aus, auch trotz "alter" strammer Federn. Ich hab die Muttern nur nicht so festgeknallt, die Leuchten-Dichtung eingeschmiert (dass sie sich leichter einfügt). Ich habe immer noch meine 3.Leuchten unbeschädigt (1 Rote, 1 Weiße, 1 Schwarze)
OP
juepi
Fahrer
- Registriert
- 23 Mai 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo Leute,
Danke erstmal für die Infos, ich habe heute im Schweiße meines Angesichts die Leuchte gewechselt.. so eine elendige Fummelei
Naja, wie auch immer hab' ich mir - ohne dass ich eure Antworten vorher gelesen hätte
- auch gedacht, dass aufgrund des "Zerstörungsbilds" der alten Leuchte wohl einfach die Federn zu fest am Plastik "gezerrt" haben. Ich habe deshalb die neue Leuchte auch nicht mehr voll angeknallt, sondern ca. 5mm Spiel bis zum Ende des Gewindes gelassen. Die Leuchte sitzt sauber drin, dichtet glaub ich und bewegt sich nicht, also wirds schon passen 
lg,
Jürgen
Danke erstmal für die Infos, ich habe heute im Schweiße meines Angesichts die Leuchte gewechselt.. so eine elendige Fummelei
Naja, wie auch immer hab' ich mir - ohne dass ich eure Antworten vorher gelesen hätte
- auch gedacht, dass aufgrund des "Zerstörungsbilds" der alten Leuchte wohl einfach die Federn zu fest am Plastik "gezerrt" haben. Ich habe deshalb die neue Leuchte auch nicht mehr voll angeknallt, sondern ca. 5mm Spiel bis zum Ende des Gewindes gelassen. Die Leuchte sitzt sauber drin, dichtet glaub ich und bewegt sich nicht, also wirds schon passen lg,
Jürgen
Killernuss
macht Rennlizenz
Wo bekommt man die Ruckleuchte in schwarz, oder hast Du sie lasiert?Was geändert wurde waren hauptsächlich die "Haltefedern", weil die des VFL zu stramm waren. Bei zu viel des Guten waren Risse/Defekte schnell gegeben.
Ich tauschte oft meine 3.Leuchte aus, auch trotz "alter" strammer Federn. Ich hab die Muttern nur nicht so festgeknallt, die Leuchten-Dichtung eingeschmiert (dass sie sich leichter einfügt). Ich habe immer noch meine 3.Leuchten unbeschädigt (1 Rote, 1 Weiße, 1 Schwarze)
fantomasio
The real Earl
Lasiert gekauft.
Killernuss
macht Rennlizenz
Ah, danke für die Info.