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TheosZte

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9 April 2021
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Wie der Titel schon sagt. Farben: Silber, blau, rot einfach Bilder posten und Preisvorstellungen.

Edit: meine natürlich 2.8 oder 3.0
 
Zuletzt bearbeitet:
...vielleicht gibt´s den untenstehenden, roten, schmalen!, Vierzylinder als QP ja noch in der BMW Asservatenkammer:
 

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ich hätte auch was anzubieten:

titansilber, 230tkm, Kupplung neu, M54B30, Hubdach (Mechanik kam schon neu), Styling 32 in 7.5 und 8.5.
ich bin der 2. Halter (erster Halter älterer Herr bis 210tkm),
innen schwarz, Fahrersitz ist ein wenig an der oberen Wange offen.

Eher am unteren Preissegment angeordnet, da er ein wenig Pflege in Form von Karosseriearbeiten + Lackieren nötig sind.

Weitere Infos gern per PN, falls Interesse besteht.
 
ich hätte auch was anzubieten:

titansilber, 230tkm, Kupplung neu, M54B30, Hubdach (Mechanik kam schon neu), Styling 32 in 7.5 und 8.5.
ich bin der 2. Halter (erster Halter älterer Herr bis 210tkm),
innen schwarz, Fahrersitz ist ein wenig an der oberen Wange offen.

Eher am unteren Preissegment angeordnet, da er ein wenig Pflege in Form von Karosseriearbeiten + Lackieren nötig sind.

Weitere Infos gern per PN, falls Interesse besteht.
Danke aber zu viel km und zu viel Arbeit
 
Danke aber zu viel km und zu viel Arbeit
Tag zusammen,

also ein 20 Jahre altes Auto, dass "wenig" km hat, dürfte teuer und schwer zu finden sein. 10tkm/a, dann biste schon da.

Meiner persönlichen Meinung und Erfahrung mit kfz nach, sind aussagen, wie "alte Frau/Mann gefahren" absolut nutzlos und dito Wartungsheft und km. I know klingt komisch. Mein QP zickt erst herum, seit der NICHT mehr täglich 12 Monate gefahren wird: Diverse Undichte Teile, wie Ventildeckel oder jetzt ServoLEITUNG (also nur der Gummi Teil, nicht die Verschraubung)

Den Mini Clubman Works, den ich hatte, hatte 95tkm, Scheckheft und nach 4 Monaten tauchten Motor Probleme auf, die niemand lösen konnte, weder der Händler, noch ein 25 Jahre BMW-Erfahrungs Spezi. > Wandlung.
 
Tag zusammen,

also ein 20 Jahre altes Auto, dass "wenig" km hat, dürfte teuer und schwer zu finden sein. 10tkm/a, dann biste schon da.

Meiner persönlichen Meinung und Erfahrung mit kfz nach, sind aussagen, wie "alte Frau/Mann gefahren" absolut nutzlos und dito Wartungsheft und km. I know klingt komisch. Mein QP zickt erst herum, seit der NICHT mehr täglich 12 Monate gefahren wird: Diverse Undichte Teile, wie Ventildeckel oder jetzt ServoLEITUNG (also nur der Gummi Teil, nicht die Verschraubung)

Ja, liegt nur am Nichtgebrauch.
Nicht daran, dass die Karre 20 Jahre alt ist.
Hat damit nämlich nichts zu tun. Überhaupt nichts.
 
Ja, liegt nur am Nichtgebrauch.
Nicht daran, dass die Karre 20 Jahre alt ist.
Hat damit nämlich nichts zu tun. Überhaupt nichts.
Hey, ich wollte keine Nerv treffen.

Bei 20 Jahren sind halt 200tkm sehr normal, das wollte ich damit sagen. Und im Umkehrschluss bei nur 70tkm vermutlich Standzeiten.
 
Hey, ich wollte keine Nerv treffen.

Bei 20 Jahren sind halt 200tkm sehr normal, das wollte ich damit sagen. Und im Umkehrschluss bei nur 70tkm vermutlich Standzeiten.

Ne, ist kein Nerv aber bei einem 20 Jahre alten Auto ist es vollkommen normal, dass mal was undicht wird.
 
Wie wäre es mit dem:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?


Bin mal gespannt, ob der den zu dem Preis wegbekommt 🤔
32.500€ - dafür ist der reparierter Unfallschaden inklusive
😬😂
 
Wie wäre es mit dem:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?


Bin mal gespannt, ob der den zu dem Preis wegbekommt 🤔
32.500€ - dafür ist der reparierter Unfallschaden inklusive
😬😂
Man kann ja mal träumen :D
 
Wie wäre es mit dem:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?


Bin mal gespannt, ob der den zu dem Preis wegbekommt 🤔
32.500€ - dafür ist der reparierter Unfallschaden inklusive
😬😂
Tag zusammen,

Unfallschaden finde ich nicht so dramatisch. Entscheidend ist WIE es gemacht wurde. Wenn es gut gemacht ist, siehst du keinen Unterschied und strukturell gibt es ebenfalls keinen. Dann erkennst du den reparierten Schaden auch nicht - und bist auf den Wahrheitsgehalt des Verkäufers angewiesen.

Insbesondere, da die US Kisten eh nicht sonderlich gerade sind. Jeder sch... Golf ist besser verarbeitet - im Blech.
 
Tag zusammen,

Unfallschaden finde ich nicht so dramatisch. Entscheidend ist WIE es gemacht wurde. Wenn es gut gemacht ist, siehst du keinen Unterschied und strukturell gibt es ebenfalls keinen. Dann erkennst du den reparierten Schaden auch nicht - und bist auf den Wahrheitsgehalt des Verkäufers angewiesen.

Insbesondere, da die US Kisten eh nicht sonderlich gerade sind. Jeder sch... Golf ist besser verarbeitet - im Blech.

Ok, definieren wir mal das Wort "Unfall".

Gerichteter Rahmenschaden auch ok?
 
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Und vorallem bei einem Coupe für über 30k?
 
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Mein Schrauber verkauft ein Z3 Coupe mit 3 Liter Maschine. Farbe schwarz mit schwarzer Innenausstattung. Optisch auf den ersten Blick im guten Zustand. Das Fahrzeug selbst ist noch nicht inseriert. Falls Interesse besteht, bitte www.autoheine.de kontaktieren.
 
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