20 Zoll hat kein Zulassung für den Z4
19Zoll hat auch nur die 8,5J Felge den E89 drin die 10J nur der E85
Das ist bei Motec grad egal weil der e89 Z4 eh nur in den ET15 Gutachten auftaucht. Bei den 8,5x19 ET
35 gibt es für den e89 Z4
kein Gutachten bei Motec. Begründung: Die Einpresstiefe (ET) dürfe nicht größer sein als bei der Serie, wegen dem Freiraum zur Bremsanlage. Deswegen nur ET15 und es ist ihnen scheinbar egal ob das Rad auf der Vorderachse 1cm über das Blech ragt. Meine bereits eingetragenen 8,5 ET35 bzw. das Gutachten dafür haben sie durch die Blume als Fälschung bezeichnet (eine Frechheit).
Vorschlag: Vor dem Kauf mit einem TÜV Prüfer besprechen und notfalls per Einzelabnahme eintragen lassen (wenn der Prüfer grünes Licht gibt).
HA 10,0J ET32mit 255/30 R19
sollte evtl. gerade noch so passen hat da jemend erfahrung mit der Größe ?
Ich empfinde meine 10J ET35 als 100% bündig und die ET32 würden in dem Fall 3mm überstehen.
Würde die gerne mal in 20Zoll Live auf dem Zetti sehen
Es ist zwar nicht Live aber zum Abschätzen sollte es reichen:
Bild 1,
Bild 2
Die schwarzen Felgen = 8,5x20 ET35 + 235/30 R20 & 10,0x20 ET35 + 285/25 R20 (VA/HA ohne Distanzscheiben)
Würde das noch ohne umbauten passen
VA 9,0J ET30 mit 235/30R20
HA 10,0J ET34 mit 265/25 R20
Auf der Vorderachse ja, auf der Hinterachse muss mindestens der Kunststoffradkasten bearbeitet werden
(siehe meinem Thread). Je nachdem wie kritisch der Prüfer ist eventuell nur mit Blecharbeiten oder alternativ mit Federwegsbegrenzern.
In der 265er Größe gibt es nur einen einzigen Reifen und die Schulterhöhe ist sehr gering.
255/30 R19 Reifenflanke = 76,50mm (Serienbereifung)
285/25 R20 Reifenflanke = 71,25mm (
06,86% kleiner als die Serie)
265/25 R20 Reifenflanke = 66,25mm (13,39% kleiner als die Serie)
Ich habe bei den 235/30 R20 & 285/25 R20 zwar auch nur eine auswahl von 10 bis 15 Reifen aber wenigstens ist da noch einen Michelin Pilot Supersport dabei.