Michi1 schrieb:Moin zetatres
DANKE!!!!
Zum einen fürs Essen!
Zum anderen dass du es überflüssig gemacht hast dass ich mir das Qualifing anschauen brauche
Allerdings muss der Barichello ja eine super Zeit hingelegt haben wenn er jetzt einen Platz vor Schumi steht. Der war ja gestern noch eine gutes Stück zurück.
So und jetzt mach ich mich über das Essen her.....
, michi und volker 
Klaus_2 schrieb:so ihr lieben, ich verabschiede mich mit einer urlaubslage in den wohlverdienten ...
... und tschüüüsssss !!
Racer 2 schrieb:Schönen guten Morgen
sehe nicht rot
Moista schrieb:@all: Guten morgen! Mittelmeer muß noch warten - Nachbars sind noch mit einem Kind ins Krankenhaus....
@Klaus: Schönen Urlaub!!!
@Fred: Kannst Du mir mehr zu brennenden 306ern sagen (siehe gestern)
Brennende Grüße,
Sveb
Moista schrieb:
würde gerne, hab aber erst noch andere Dinge hier zu tun. Zur Zeit kann ich nicht immer weg.Racer 2 schrieb:absoluter sonnenschein hier
Dieter fährst du heute ????
Racer 2 schrieb:ja gibts öfter,zwar nicht so krass aber dennoch
es gibt probleme der steckverbindungen in die wasser eindringt und somit oxidiert
und zwar vom motorkabelstrang zum lüfterkabelstrang und motorkabelstrang zu restl.fahrzeug.
es passiert dann das zb.die lüfter ständig laufen die zündung ständig leuchtet usw.
Na super, die Info hätte ich früher gebraucht - dann hätte nämlich nicht meine Versicherung, sonder Peugeot den Schaden bezahlt...Racer 2 schrieb:ja gibts öfter,zwar nicht so krass aber dennoch
es gibt probleme der steckverbindungen in die wasser eindringt und somit oxidiert
und zwar vom motorkabelstrang zum lüfterkabelstrang und motorkabelstrang zu restl.fahrzeug.
es passiert dann das zb.die lüfter ständig laufen die zündung ständig leuchtet usw.
Mann, das sieht ja schlimm aus. Ich hoffe, Du hast bei dem Schaden nicht draufzahlen müssen.Moista schrieb:Na super, die Info hätte ich früher gebraucht - dann hätte nämlich nicht meine Versicherung, sonder Peugeot den Schaden bezahlt...
Ich sach nur: Wenn italienische Fertigungs- und französische Ingenieurskunst aufeinandertreffen...
Hier noch drei Bilder:
-Motorhaube: man sieht genau, wo es am längsten gebrannt hat.
-Motorraum gesamt (unterer Bildrand: der Kühler)
-Bereich hinter/unter dem Scheinwerfer Fahrerseite...
...noch Fragen? Schade, das war eigentlich ein schöner Wagen - ich hatte ihn nur vier Wochen von Januar 2003 bis Februar 2003 - ich konnt ihn noch nicht einmal offen fahren...
Guten Morgen, Volkerzetatres schrieb:Jep-die ersten Punkte sind eingefahren
wenn auch ein bisserl mühsam, so ists doch schön, wenn die anderen auch mal etwas Hoffen dürfen
Guten Morgen allen Nachzüglern
