AW: Surzproblem Z3QP
Hallo zusammen,
muß da leider auch den letzten Rednern wiedersprechen und schließe mich huette82 an.Habe das gleiche Problem bei meinem Fahrzeug, muß alle 5000 Km die Reifen auf den Felgen drehen und nach spätestens 10000 Km sind die eh fertig,verbaut wurde bei mir ein H&R Gewindefahrwerk und habe einen Sturz von -3,5 Grad an der HA.Den Kolb Umbau würde ich nicht machen lassen,ein Bekannter von mir hatte diesen Umbau in einem E36 Compakt der auf M3 umgebaut wurde und nach dieser eingebauten Hinterachse nach Achsvermessung ein sehr schlechtes Fahrverhalten.Nach langer Suche im Netz bin ich dann auf etwas gestoßen was ich bei meinem Zetti mal probieren werde,klingt auch sehr logisch was die da anbieten und beschreiben.
mfg
Mac
Gr.a Hinterachs Alu Tonnenlager!
Diese sind etwa 12mm kürzer als das originale Gummi Tonnenlager.
Somit kommt der HA Träger näher zur Karosse,dadurch entsteht weniger Sturtz an der HA und diese wird gleichzeitig fixiert!
Preis 145€
Exzenter einstell Schrauben für die E30 Hinterachse!
Mit diesem Satz Schrauben kann die E30 Hinterachse in Spur und in Sturtz um ca. 4mm verstellt und eingestellt werden!
Preis Satz 4 Stk. 84 Euro
