T-Car als Plug-In Hybrid, Empfehlungen bzw. Liste der Autos?

[suppamack]

Hi,
Ich weiß, dass das Thema „e-Antrieb“ kontrovers ist. Und ja, ich finde dass die reinen e-Autos umwelttechnisch suboptimal sind.

Aber wie sieht es mit den Plug-in Hybridautos aus?
Da würde ich mich gern etwas schlauer machen, weil ich in ein paar Monaten mein TCar entweder übernehmen oder wechseln muss.
Wenn ich wechsle muss ich bald bestellen.

Und da kommt mir dann halt die Idee nach Plug-in Hybrid, weil die derzeit vom steuerlichen Gesichtspunkt gefördert werden (halber Geldwerter Vorteil).

Ich hätte gern einen Wagen, wo man etwas höher sitzt. Keinen Kleinwagen und er muss auch nicht schön schnell oder modisch sein. Sondern praktisch und vom Preis-Leistungs-Verhältnis ins Budget passen.

Nach meinen Recherchen gibts
BMW 225xe
Mini Countryman e
Kia Niro
Mitsubishi outlander

Weitere ?

 

[Bummler]

Volvo XC 60

 

[wm0061]

Hyundai Ioniq

 

[darkwood]

Opel Grandland X vorauss. noch im 1. HJ

 

[Mattl688]

Opel Grandland X vorauss. noch im 1. HJ

Bin den normalen Grandland schon gefahren und das ist echt ein k...haufen... sorry

 

[darkwood]

Bin den normalen Grandland schon gefahren und das ist echt ein k...haufen... sorry

Immerhin hat er bei VOX gestern den T-Roc vernascht und war ziemlich gleichauf mit dem Q2 (wenn man was auf diese Vergleiche gibt )
Fazit: Gutes Ergebnis und 20TEUR (!) günstiger als der getestete Q2.

 

[Mattl688]

Immerhin hat er bei VOX gestern den T-Roc vernascht und war ziemlich gleichauf mit dem Q2 (wenn man was auf diese Vergleiche gibt )
Fazit: Gutes Ergebnis und 20TEUR (!) günstiger als der getestete Q2.

Na gut, Audi kauft man sowieso nicht...

 

[suppamack]

Opel Grandland X vorauss. noch im 1. HJ

OK - interessant. Auf der Website finde ich den noch gar nicht.
Da Opel ja zwischenzeitlich PSA-Konzern ist, müsste es doch auch den Peugeot 3008 und den Citroën C5 Aircross auch betreffen - oder?

 

[darkwood]

Hatte vor ein paar Tagen gelesen, dass Opel seine Modelle, u. a. einen E-Corsa, früher bringen wird und die Schwestermodelle Ende 2019 folgen.
Auf die Schnelle das gefunden: 300 PS und Allradantrieb

 

[suppamack]

Bin den normalen Grandland schon gefahren und das ist echt ein k...haufen... sorry

Warum? Was hat Deine Abneigung hervor gerufen?

 

[Mattl688]

Warum? Was hat Deine Abneigung hervor gerufen?

War leider nur ein 1.6d glaub ich.
Motor hoher Verbrauch, relativ wenig Platz im Kofferraum, Fahrwerk nur was zum Cruisen und Windgeräusche zu laut. Navi veraltet.

 

[MoMaHo]

DER Hybrid schlechthin fehlt in der Liste noch: Toyota Prius Plug in.
Nur als Denkanstoß zum Thema Plug in ja/nein: Der Mehrpreis eines Plug in im Vergleich zum "Standardhybrid" beträgt z.B. 9000€ (Beispiel Prius), was ziemlich genau der Mehrpreis für die größere Batterie sein dürfte. Wie lange kann man für den Betrag einen sparsamen Hybrid oder Benziner tanken? Ich weiß, mich reizt das rein elektrische Fahren auch, aber Plug in Hybride finde ich wirtschaftlich nicht sinnvoll.
(Spätestens seit uns der nette Toyota und Mitsubishi Verkäufer sowohl vom Prius Plug in als auch vom Outlander abgeraten hat)
PS: den Outlander gibts derzeit ja wohl ab 39990, wenn man alle Prämien abzieht.

 

[suppamack]

DER Hybrid schlechthin fehlt in der Liste noch: Toyota Prius Plug in.
Nur als Denkanstoß zum Thema Plug in ja/nein: Der Mehrpreis eines Plug in im Vergleich zum "Standardhybrid" beträgt z.B. 9000€ (Beispiel Prius), was ziemlich genau der Mehrpreis für die größere Batterie sein dürfte. Wie lange kann man für den Betrag einen sparsamen Hybrid oder Benziner tanken? Ich weiß, mich reizt das rein elektrische Fahren auch, aber Plug in Hybride finde ich wirtschaftlich nicht sinnvoll.
(Spätestens seit uns der nette Toyota und Mitsubishi Verkäufer sowohl vom Prius Plug in als auch vom Outlander abgeraten hat)
PS: den Outlander gibts derzeit ja wohl ab 39990, wenn man alle Prämien abzieht.

Nun - ich wollte ja ausdrücklich keinen "normalen" PKW. Sondern was hochbeiniges.

Und mein Ansatz ist, dass der Plug-In nur 0,5% Geldwerten Vorteil zu versteuern hat.
D.h. dass zB bei einem 40.000€-Auto nicht 400 € mtl sondern nur 200 € mtl zu versteuern sind.
Rechnet man grob 35 € Steuersatz..... Jeden Monat. Da lohnt es sich, drüber nachzudenken.
Klar - als Selbständiger muss ich dazu dann noch die Leasingrate zahlen. Aber die ist dann 100 € Betriebskosten.

Bsp:

Standardantrieb: 300 € Leasingrate für nen 2'er + 400 € geldwerter Vorteil => ca 35 € steuerlich draufzahlen bei monatlich 300 € Fixkosten => "Kostet der Wagen" 335 €
Plug-In 300 € Leasingrate für 225xe + 200 € geldwerter Vorteil => ca 35 € steuerlicher Gewinn bei monatlich 300 € Fixkosten => "Kostet der Wagen 265 €
=> also 70 € weniger. => x 36 Monate = 2500 €... Das ist dann schon das KW v3 für den e89 *ggg*

Natürlich ist das alles nix gegen meinen jetzigen Wagen: Berlingo Diesel.
168 € mtl. Leasing incl. Wartung, 270 € geldwerter Vorteil => ca 46 € steuerlich draufzahlen bei mtl. 168 € Fixkosten => Der Wagen kostet 214 € mtl.
Nur wird der neue Berlingo nicht mehr so ein Schnäppchen werden

 

[Surprize]

Hier ist ein Erfahrungsbericht zum Kia Niro Plug-In:

"Kia goes electric" Leser-Test-Drive 2017: Das Leser-Fazit nach vier Wochen Niro PHEV



Viel reizvoller ist natürlich der Countryman SE, der, wie ich finde, auch ein richtig gutes und praktisches Autos ist.

In der Praxis sind wohl 30-35 km elektrische Reichweite drin: Test: Mini Cooper SE Countryman All4

 

[Sinsui]

Volvo XC 60

Ein toller Wagen. Lt. Händler aktuell ausverkauft und nicht bestellbar.

 

[Magin]

Ein toller Wagen. Lt. Händler aktuell ausverkauft und nicht bestellbar.

mW hatte der XC60 eine zu geringe elektrische Reichweite, um in die 0,5% Förderung zu fallen (Hier gibt es klare Grenzwerte)
Falls er nicht schon wieder auf dem Markt ist, wird Volvo das recht schnell nachholen.