Tieferlegen UND Spurverbreiterung

[Tobi239]

Hey,
habe mir das Eibach Pro Kit einbauen lassen 25/15 mm und bin noch am überlegen ob ich eine Spurverbreiterung an der Hinterachse mache. Natürlich nur dezent immerhin soll es nicht protzig wirken ( sonst hätte ich auch die H&R mit 30/30 nehmen können ^^)
Hat jemand Erfahung ob beides machbar ist ?

Habe die Performance 313 felgen drauf 19zoll

 

[Isoklinker]

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[Steve01088]

Die Tieferlegung spielt keine Rolle. Wenn das Rad entsprechend (weit außen) im Radkasten steht schleift es so oder so. Vor den Eibach Federn hatte ich das hohe Serienfahrwerk und es hat bereits dort geschliffen.

Meine Empfehlung: Vorne nichts und hinten jeweils 1cm pro Seite (20mm pro Achse). Hinten geht nicht mehr ohne Bearbeitung des Radkastens. Damit stehen alle Räder rundum gleichmäßig etwa 1cm in den Radkasten hinein.

Radschraube = M12x1.5 Kegelbund mit Kegelwinkel 60° , 38mm oder 40mm Schaftlänge , SW17

Die Distanzen sollten mit Zentrierung sein und es sollte beim TÜV / DEKRA eingetragen werden. Achte beim Kauf darauf das bei Distanzscheiben oft nur die "Spurverbreiterung" angegeben wird. In dem Fall bräuchtest du 20mm.

 

[Gelöschtes Mitglied 14841]

Hey,
habe mir das Eibach Pro Kit einbauen lassen 25/15 mm und bin noch am überlegen ob ich eine Spurverbreiterung an der Hinterachse mache. Natürlich nur dezent immerhin soll es nicht protzig wirken ( sonst hätte ich auch die H&R mit 30/30 nehmen können ^^)
Hat jemand Erfahung ob beides machbar ist ?

Habe die Performance 313 felgen drauf 19zoll

machbar...hatte eibach pro und an jedem rad zusätzlich 10mm platten....karosse passiert garnichts und die radhausschalen sind relativ sicher - hatte kein signifikanten abtragungen durch die progressiven federn und härteren stabis...

 

[Tobi239]

danke =) dann werd ich mir noch 10mm scheiben dazu holen für die hinterachse

 

[Tobi239]

http://www.amazon.de/Spurverbreiter...EU/ref=sr_1_73?ie=UTF8&qid=1350384048&sr=8-73

sind die ok in verbinung mit dem eibach pro kit und 255 19zoll felgen ?

 

[Tobi239]

wie ist es eigentlich mit dem TÜV bekomme ich das beides zusammen eingetragen ? felgen sind original bmw z4 performance 313

 

[JAWS]

http://www.amazon.de/Spurverbreiter...EU/ref=sr_1_73?ie=UTF8&qid=1350384048&sr=8-73

sind die ok in verbinung mit dem eibach pro kit und 255 19zoll felgen ?

"Bei Fahrzeugen bis Bj. 12/95 ist die Gummiauflage der Fahrzeuge ab Bj. 1/96 zu verwenden, dafür allerdings keine TÜV-Freigabe vorhanden, deshalb nicht freigegeben!• Nur für Fahrzeuge mit PASM. An der Kerbscheibe für die VA, die Nase wegfeilen oder neue Orginal Porsche Scheibe mit runder Bohrung verwenden."



die H&R durchsteckplatten sind top. vergiss die längeren radschrauben nicht...

 

[Steve01088]

http://www.amazon.de/Spurverbreiter...EU/ref=sr_1_73?ie=UTF8&qid=1350384048&sr=8-73

sind die ok in verbinung mit dem eibach pro kit und 255 19zoll felgen ?

Ich habe es extra noch erwähnt und es ist trotzdem falsch ausgewählt Die Distanzscheiben in deinem Link sind zwei 5er, also 10mm "Spurverbreiterung" pro Achse. Je schmäler die Scheiben desto niedriger der Preis. Rechne mal mit ca. 70€.

wie ist es eigentlich mit dem TÜV bekomme ich das beides zusammen eingetragen ?

Natürlich. Ich schätze aber nicht das der Prüfer die Kosten zusammenfassen wird. Also für die Federn und Scheiben zusammen ca. 70€.

 

[Tobi239]

ja ich hab schon gelesen was du geschrieben hast =) ist nur ziemlich verwirrend weil auf der anderen seite bei 20mm Spurverbreiterung steht "20mm pro Rad"

http://www.sportfahrwerk-billiger.d...AK+-Spurverbreiterungen/index_36131_8652.html

 

[MKK]

http://www.fahrwerk-24.de/Fahrwerke...urverbreiterung-DR-System-575994-Details.html

Das sind die richtigen zum richtigen Preis.

 

[MKK]

ja ich hab schon gelesen was du geschrieben hast =) ist nur ziemlich verwirrend weil auf der anderen seite bei 20mm Spurverbreiterung steht "20mm pro Rad"

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/H&R-Spurverbreiterung-BMW-Z4-Roadster-Typ-E89-TRAK -Spurverbreiterungen/index_36131_8652.html

Richtig. Das sind 20mm PRO RAD, auch nicht richtig. Es muss heissen 20mm pro Achse. ;-)

 

[Tobi239]

danke =) wurden soeben bestellt

 

[MKK]

danke =) wurden soeben bestellt

Vergiss die Schrauben nicht. ;-)

 

[Tobi239]

Richtig. Das sind 20mm PRO RAD, auch nicht richtig. Es muss heissen 20mm pro Achse. ;-)​

Gruß, Hartmut

ja deswegen war ich auch ein wenig verwirrt^^

hab mir jetzt die bestellt von dem link den du mir geschickt hast danke ​

 

[Tobi239]

Vergiss die Schrauben nicht. ;-)

bevor ich jetzt was falsches bestelle.... welche brauch ich denn da bei den originalen 19 zoll felgen

 

[MKK]

bevor ich jetzt was falsches bestelle.... welche brauch ich denn da bei den originalen 19 zoll felgen

Radschraube = M12x1.5 Kegelbund mit Kegelwinkel 60° , 38mm oder 40mm Schaftlänge , SW17

Hat doch Steve oben geschrieben. Ich habe nicht dran gedacht , dass die Originalen SCHWARZ sind und mir die falschen (alu-farben) bestellt. Irgendwann werd ich nochmal neue bestellen müssen.

 

[Tobi239]

ich meinte welche schrauben ich brauche
die 2 scheiben sieht man doch sowieso nicht oder ?

 

[MKK]

ich meinte welche schrauben ich brauche
die 2 scheiben sieht man doch sowieso nicht oder ?

Ich habe ja auch die Schrauben gemeint. :-)

 

[Tobi239]

Radschraube = M12x1.5 Kegelbund mit Kegelwinkel 60° , 38mm oder 40mm Schaftlänge , SW17
.

Woher weißt du denn dass das die richtigen schrauben sind ? und was meinst du mit 38 oder 40 mm ? ist das wirklich egal ob 38,39 oder 40 mm ??

 

[Steve01088]

Woher weißt du denn dass das die richtigen schrauben sind ?

Alle BMW Felgen für den Z4 e89 haben einen M12x1.5 Kegelbund mit Kegelwinkel 60°. Das ist quasi ein Standardmaß.

Hier bei RealOEM sieht man das es eine M12x1.5 ist und das mit dem Kegel 60° weiß ich daher weil ich die Schrauben mit der selben Teilenummer in der Gagare liegen habe.

und was meinst du mit 38 oder 40 mm ?

(L) 38 oder 40 mm = Gewindelänge (Serie sind ca. 27mm + 10mm für die Distanzscheibe + 3mm Aufrunden = 40mm)

M12 = Durchmesser der Schraube in mm
1.5 = Gewindesteigung
(B) Kegelbund mit Kegelwinkel 60° = Form des Schraubenkopfes
(D1) SW17 = Schlüsselweite 17er Nuss. Damit ist das Werkzeug gemeint.

Ist das wirklich egal ob 38,39 oder 40 mm ??

Ja.

Radschrauben werden meistens eh nur in 5mm Abstufungen verkauft. Optimal wäre bei dir eine Gweindelänge von 37mm, die wird es aber kaum zu kaufen geben und deswegen rundet man auf die nächste Größe (in dem Fall 38mm oder 40mm). Es macht nichts aus wenn die Schrauben ein paar mm in den Topf hinein ragen. Nach ein paar Jahren sieht man es wenn die ersten mm vom Gewinde angerostet sind. Dort schleift aber nichts, falls du das befürchtest.

 

[Gelöschtes Mitglied 14841]

Woher weißt du denn dass das die richtigen schrauben sind ? und was meinst du mit 38 oder 40 mm ? ist das wirklich egal ob 38,39 oder 40 mm ??

Messe die Länge deiner Serienschrauben und leg die Dicke der Spurplatten je Rad oben drauf = 10mm Spurplatten => Schraubenlänge + 10mm...wo ist "Brobläm"?

 

[tedobraien]

Tag zusammen! Bin erst seit kurzem stolzer Besitzer eines 35i und neu hier. Zur Zeit treibt mich am meißten eine Tieferlegung um, hat bereits jemand von euch Erfahrung mit diesem Eibach Sportfahrwerk:

http://www.tunero.de/bmw/z4-e89-05-...ahrwerk-fur-bmw-z4-e89-b12-pro-kit-42747.html

und kann mir etwas dazu sagen?! Will nicht umbedingt schneller um die Kurve, obwohls Spaß macht, aber die Optik wäre mir wichtiger.
Der Zetti hat kein adaptives Fahrwehr und ist mit V-Speiche 296 (19er) ausgestattet.

Danke schon mal!

 

[6inline]

Hier wurde schon mal fast alles gesagt:)
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/e89-fahrwerk.82318/

 

[tedobraien]

Danke.... ziemlich umfassender Thread da muss ich mich erstmal einlesen! danke soweit :)