Niellzzo
Fahrer
- Registriert
- 14 Februar 2006
- Wagen
- BMW Z3 M roadster
Hallo,
ich habe mal eine kleine Anleitung zum Thema Hardtop – Justierung geschrieben. Hab leider verpatzt Bilder zu machen
, hoffe aber dennoch, dass es weiterhilft, um lästige Geräusche abzustellen!!
Benötigtes Werkzeug :
Kreuzschlitz- Schraubendreher
Imbussatz
Passenden Maulschlüssel oder verstellbaren ( Rollgabelschlüssel)
Zollstock
Knarre + Verlängerung + 10er Nuss
Anleitung:
Nun heisst es Geduld, ein wenig Geschick und ein gutes Auge für den Zollstock und irgendwann habt ihr das Hardtop schepper und klapperfrei montiert.
ich habe mal eine kleine Anleitung zum Thema Hardtop – Justierung geschrieben. Hab leider verpatzt Bilder zu machen
, hoffe aber dennoch, dass es weiterhilft, um lästige Geräusche abzustellen!!Benötigtes Werkzeug :
Kreuzschlitz- Schraubendreher
Imbussatz
Passenden Maulschlüssel oder verstellbaren ( Rollgabelschlüssel)
Zollstock
Knarre + Verlängerung + 10er Nuss
Anleitung:
- Hardtop demontieren und auf einer Decke kopfüber ablegen
- Die Abdeckungen an den Stiften vom Hardtop lösen ( 2 ) . Achtung mit LOCTITE eingesetzt!
- Die Abdeckung der Hardtopaufnahme am Auto lösen : Eine Imbusschraube und dann die Abdeckung vorne anheben und nach vorne rausziehen.
- Am Hardtop selbst sieht man an jedem Stift eine relativ große Sechskantmutter (unter der demontierten Abdeckung), welche nun zu lösen ist (z.B. mit einem Rollgabelschlüssel). Nun kann man die Stifte mit Hilfe der Kontermutter unter der Sechskantmutter in Höhe, Querachse (links / rechts) und Längsachse (vorne / hinten ) verstellen.
- An der Hardtopaufnahme am Wagen sieht pro Seite zwei 10er Sechskantmuttern. Wenn man diese löst, kann man die Hardtopaufnahme in der Längsachse verstellen und auch ein wenig in der Querachse.
Nun heisst es Geduld, ein wenig Geschick und ein gutes Auge für den Zollstock und irgendwann habt ihr das Hardtop schepper und klapperfrei montiert.