Tourenwagen WM - BMW unter Wert geschlagen

Streetfighter

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Fahrer
Registriert
17 August 2006
Ort
Tacherting
Wagen
BMW Z3 coupé 2,8i
BMW ist an diesem Wochenende völlig unter Wert geschlagen worden.
Priaulx konnte als einziger BMW-Fahrer noch einen Punkt retten - und das nur mit viel Einsatz und etwas Glück...

Der Diesel wird im Regelment derart übervorteilt, dass es zum Himmel schreit...
In höheren Lagen sind Turbo-Fahrzeuge natürlich im Vorteil.

Sicher hätte BMW auch die Möglichkeit einen Diesel einzusetzen.
Allerdings wäre das sehr schlecht für die Privatteams, die sich das nicht
leisten können. Daher die "Solidarität" der Werksteams.
Ich finde das gut.

Sehr schlecht hingegen die Entscheidung der FIA, Diesel in der Serie
zuzulassen, da die Motorkonzepte zu sehr unterschiedlich sind....b:

Wir wollen Chancengleichheit und Sound !!!! - Und das hat nur der Benziner! :t
 
AW: Tourenwagen WM - BMW unter Wert geschlagen

Habs noch nie gesehen hat mich bis jetzt auch nich wirklich interessiert.. aber sind die Diesel so viel stärker?!
 
AW: Tourenwagen WM - BMW unter Wert geschlagen

Als ich hörte dass SEAT mit TDIs antritt musste ich grinsen...letztes jahr bekamen sie noch vorteile genehmigt (weniger gewicht glaub ich) wegen ihrer grossen stirnfläche und jetzt dürfen sie auch noch aufgeladene motoren fahren.
BMW könnte zwar auch auf turbodiesel umsteigen aber warum?...die können halt benziner bauen die leistung haben. nur müssten sie diese noch aufladen dürfen.
es kann nicht sein dass aufgeladenen motoren gegen sauger fahren....egal ob diesel oder benziner.
 
AW: Tourenwagen WM - BMW unter Wert geschlagen

Kenn mich da auch nicht wirklich aus,
aber wenn ich an den Unterschied zwischen meinem 3,0si und meinem Vorgänger denke!
- Diesel = mehr Newtonmeter
- Tanken erst nach ca. 500km, je nach Fahrweise
- Und der Turbo ermöglicht mehr Sauerstoff bei der Verbrennung
was in höheren Lagen von Vorteil ist.
 
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