TXT oder TWS

boskoops-klaus

macht Rennlizenz
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9 Juli 2005
Wagen
anderer Wagen
Hab meinen Wagen heut morgen zum :) gebracht,
Bremse hinten hat sich Sonntag in Luft aufgelöst und neue Bremsflüssigkeit stand an.
hab ihn dann noch wegen klackernder Hydrostößel nach hoher Belastung gefragt und wir haben beschlossen mal vorsorglich nen Ölwechsel zu machen. ( das alte war jetzt 13.000 KM drin .....ist das ok oder übertrieben ?? )
hatte TWS 5-30 drin und woltte auch das gleiche Öl wieder drin haben, heut Abend dann auf der Rechn. gesehen das TXT 5-30 eingefüllt ist.
Hab ihn drauf angesprochen und er hat sich x-mal entschuldigt und will morgen früh nochmal auf TWS wechseln.
Jetzt aber zur Frage, wodurch unterscheiden sich die beiden Öle ??
er hätte mir auch sagen können das TXT besser ist und ich hätts geglaubt :X :d
 
AW: TXT oder TWS

Hab meinen Wagen heut morgen zum :) gebracht,
Bremse hinten hat sich Sonntag in Luft aufgelöst und neue Bremsflüssigkeit stand an.
hab ihn dann noch wegen klackernder Hydrostößel nach hoher Belastung gefragt und wir haben beschlossen mal vorsorglich nen Ölwechsel zu machen. ( das alte war jetzt 13.000 KM drin .....ist das ok oder übertrieben ?? )
hatte TWS 5-30 drin und woltte auch das gleiche Öl wieder drin haben, heut Abend dann auf der Rechn. gesehen das TXT 5-30 eingefüllt ist.
Hab ihn drauf angesprochen und er hat sich x-mal entschuldigt und will morgen früh nochmal auf TWS wechseln.
Jetzt aber zur Frage, wodurch unterscheiden sich die beiden Öle ??
er hätte mir auch sagen können das TXT besser ist und ich hätts geglaubt :X :d

Schau mal hier.. in den nixnuzschen Dokument steht einiges drin:
http://www.zroadster.com/forum/how-to/8874-motor-ol-howto.html

Mit dem 10W60 TWS (immer etwas über Maximalstand!) wirst Du das klappern zwar etwas einschränken können, aber auch nicht wegbekommen. Statt nach 0,8 Runden fängts nach 1,2 Runden an.
Vereinfacht ausgedrückt besitzt das 5W30 ein gutes Kaltstartverhalten, ist aber bei hoher Motortemperatur sehr dünnflüssig (Wasseröl;)), so dass es auf der Nordschleife extrem durch die Gegend schwappt und die Ölpumpe nicht immer was zum ziehen hat.
 
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