Wir erinnern uns an die BMW E85, Opel Meriva und co bei denen Mitten in der Fahrt die Servo ausfällt oder unser neuer Firmen A6 Kombi, der bei abgeschlossenem Wagen oder während der Fahrt mal den Kofferraumdeckel als Luftbremse ausfährt
Ist immer schwierig zu sagen, aber prinzipiell sollte jedem der einen Tesla kauft klar sein, dass er ein bisschen Beta Tester ist. Die Verarbeitungsqualität finde ich immer noch grottig, aber das ist eine andere Geschichte.
Was mich hieran stört ist, dass es ein kommerzielles, amerikanisches Unternehmen ist, welches die Erhebung auf Basis von fragwürdiger Kriterien durchführt:
- Warum werden nur die ersten 90 Tage des Besitz betrachtet? Was ist mit Problemen die bei Auslieferung schon nachgearbeitet wurden oder die erst nach x Kilometern auftreten? Ein Längsschnitt wäre hier deutlich aussagekräftiger als Studie
- Wieso nimmt man Tesla in die Liste auf, wenn man schreibt dass sie gar nicht die Besitzer nach dem Verfahren der anderen Marken befragen konnten und somit das Ergebnis aproximiert haben? Einfach mal das Ergebnis schätzen, macht die Firma nicht unbedingt seriöser
- Warum sind überdurchschnittlich viele Amerikanische Marken in den Top 10? Zufällig, weil es ein US-amerikanisches Unternehmen ist, welches die Erhebung für die Autoindustrie durchführt?
- Wieso vergleicht man alle Modelle aller Marken miteinander? Es ist doch logisch, dass ein RAM ein komplett anderes Fahrprofil hat, als ein Porsche, als ein Elektrofahrzeug. Dann kann ich auch den Z4 mit dem neuen Omnibus von Mercedes vergleichen.
Die Erhebung erfolgt auf Basis von Kundenbefragung zu ihrem subjektiven Empfinden. Das ist immer extrem schwierig. Allein schon, weil du vermutlich ein Befragungsbias hast: Die Leute, die unzufriedener sind werden eher bereit sein ihrem Ärger Luft zu machen und teilzunehmen, als jmd der halt ein Auto gekauft hat und die Karre fährt. Auf der anderen Seite der Skala hast du dann die Fanboys oder Nationalisten, die den Wagen auch noch geil finden, wenn drei Reifen sich spontan selbst entzündet haben, weil sie Fan der Marke sind oder halt gerne konservative, amerikanische Marken kaufen...
Zudem schneiden Autos mit weniger Ausstattung besser ab, weil jeder Fehler gleich stark gewichtet wird. Heißt eine defekte Bremsanlage bringt genauso einen Punkt, wie ein abgebrochener Becherhalter oder "complaints include built-in voice recognition", also eine Spracherkennung die dich schlecht versteht. Du siehst ja auch deutlich, dass Premiummarken mit mehr Features weiter unten landen.
Außerdem wird ausgewiesen, dass die Ergebnisse keine Signifikanz haben. Heißt die Zahlen selbst haben erstmal gar keine Aussagekraft, wenn man es statistisch betrachtet.
Das nur als kleiner Rant über solche Statistiken, die dann von Focus und co immer mal wiedergekäut werden, ohne auch nur zwei Minuten nachzudenken
