Überrollbügel-Verkleidung abbauen (Anleitung)
- Ersteller dynamic2k
- Erstellt am
www.pixelrichter.de und dort auf den passenden link Verkleidung Überrollbügel klicken
Wobei du auch über die Suchfunktion das gleiche gefunden hättest
Wobei du auch über die Suchfunktion das gleiche gefunden hättest
Aber verschieb das Projekt bis es wirklich knalle heiß ist.
Je wärmer, desto weicher wird das Plastik. Bei den jetzigen Temperatur brechen dir wohl alle Klipse ab.
Oder du hast ne Wärmekammer und kannst mal über Stunden alles auf 30 - 40° aufheizen
Merlin
Ein V8 muß tun, was ein V8 tun muß
Hi, das mit dem folieren würde ich mir gut überlegen bzw. es ganz sein lassen. Die 3M Folie sah zwar gut aus, löste sich aber an den Kanten bei höheren Aussentemperaturen ab und warf unschöne Blasen. Die Lackierung in Wagenfarbe die ich jetzt hab, ist da deutlich Widerstandsfaehiger und sieht zudem gut aus.
Gruß Volker
Gruß Volker
Du kannst dir für kleines Geld bei BMW niegalnagelneue kaufen und dann lackieren, folieren, was das Herz begehrt....
Mein Gedächntis sagt was von ca. 35 Euro/Stück, also 70 Euro plus Steuer....
Aber ein Anruf bei deinem
um den genauen Preis rauszufinden wird dir da sicherlich mehr weiterhelfen als mein Gedächtnis :-)
OP
dynamic2k
Testfahrer
- Registriert
- 21 Januar 2013
- Wagen
- BMW Z3 roadster 3,0i
Ich hoffe das liest jemand.
Möchte mir die Bügel nun lackieren.
Die hinteren Abdeckungen habe ich herausbekommen. Allerdings habe ich massive Probleme mit der vorderen Abdeckung. Das Windschott ist serienmäßig verbaut. Ist es irgendwo verschraubt? Bekomme die kleinen Nuppsies auch nicht heraus. Kann mir bitte jemand helfen wie ich die vordere Abdeckung abbekomme?
Möchte mir die Bügel nun lackieren.
Die hinteren Abdeckungen habe ich herausbekommen. Allerdings habe ich massive Probleme mit der vorderen Abdeckung. Das Windschott ist serienmäßig verbaut. Ist es irgendwo verschraubt? Bekomme die kleinen Nuppsies auch nicht heraus. Kann mir bitte jemand helfen wie ich die vordere Abdeckung abbekomme?
Anhänge
Z 444
Saubermann
He Fachmann
, die Halterungen vom Windschott müssen ab !!! Die kleinen Pastepippel mit was Spitzem rausfummeln und darunter sind Schrauben
!Diese rausdrehen,dann kannst du die Halter abbauen und danach die Cover genau wie die Hinteren raushebeln !
, die Halterungen vom Windschott müssen ab !!! Die kleinen Pastepippel mit was Spitzem rausfummeln und darunter sind Schrauben !Diese rausdrehen,dann kannst du die Halter abbauen und danach die Cover genau wie die Hinteren raushebeln !
Z 444
Saubermann
Was zum nachkaufen ?
Z 444
Saubermann
Einfach mal hier schauen !
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/#all
Sind bloß Pfennig-Artikel , wenn nicht , die Löcher einfach mit schwarzem Silokon verdecken !!! Oder offen lassen ,ist das Windschott drin sieht man die Schraubenköpfe eh nicht !
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/#all
Sind bloß Pfennig-Artikel , wenn nicht , die Löcher einfach mit schwarzem Silokon verdecken !!! Oder offen lassen ,ist das Windschott drin sieht man die Schraubenköpfe eh nicht !
Z 444
Saubermann
Keine Ursache , immer wieder !!!!
Genau, einfach Windschott raus, dann siehst du die Schrauben und weg damit. Dann ist der Rest ein Kinderspiel :-)
.
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OP
dynamic2k
Testfahrer
- Registriert
- 21 Januar 2013
- Wagen
- BMW Z3 roadster 3,0i
Habe die Verkleidung nun abgebaut. Nachdem die Schraubenabdeckung und der Windschotthalter ab waren ging es wirklich verhältnismäßig gut.
Insgesamt sind mir 3 Pins abgebrochen, aber ich glaube, dass sich das sich das nicht bemerkbar macht, wenn ich die Verkleidung wieder anbaue. Schließlich sind dort ja mehr als genügend an der Verkleidung.
Morgen gehen die Teile mit den Nieren zum Lackierer und dann wird alles in Wagenfarbe lackiert.
Vielen Dank nochmal für die hilfreiche Unterstützung eines Z4 Neulings. :)
Insgesamt sind mir 3 Pins abgebrochen, aber ich glaube, dass sich das sich das nicht bemerkbar macht, wenn ich die Verkleidung wieder anbaue. Schließlich sind dort ja mehr als genügend an der Verkleidung.
Morgen gehen die Teile mit den Nieren zum Lackierer und dann wird alles in Wagenfarbe lackiert.
Vielen Dank nochmal für die hilfreiche Unterstützung eines Z4 Neulings. :)
Z 444
Saubermann
Glückwunsch
!!! Mit den abgebrochenen Pins , daß wird kein Problem , ist mir auch passiert ! Aber die Cover halten trotzdem Bombenfest !!!!
