Umlackierung BMW Z4
- Ersteller iphykles
- Erstellt am
fantomasio
The real Earl
AW: Umlackierung BMW Z4
Ich gehe davon aus, dass folieren mit Sicherheit günstiger als lackieren wird.
Ich gehe davon aus, dass folieren mit Sicherheit günstiger als lackieren wird.
Jokin
Waschverweigerer
AW: Umlackierung BMW Z4
Folie: 800 bis 1.200 Euro (frag einen Taxiunternehmer in Deinem Ort, wo er folieren lässt)
Lack: je nach Aufwand: 1.500 bis 3.000 Euro (lass Dir Angebote von einem Fahrzeuglacker machen)
Pro Folie: Wenn's nicht mehr gefällt, kann man sie wieder abziehen, der Lack darunter ist wunderbar vor Steinschlägen geschützt und das Auto bleibt "original", was beim Wiederverkauf wichtig ist.
Contra Folie: an bestimmten Stellen blitzt der Originallack durch (Außenspiegel, Türgriffe, Schweller, Rückleuchten, etc.) bei schwarzen Autos, die beklebt werden, ist das kein Problem - titansilber in Nachtblau? Naja ... ich würd's nicht mit Folie machen lassen.
Mit Folie lässt sich kein Tiefenglanz erzeugen ohne preislich im Lackierbereich zu landen.
Pro Lack: Tiefenglanz gut möglich.
Contra Lack: Es wird nie die gesamte Karosse lackiert, also unter der Haube und im Kofferraum ist noch der Originallack - diverse teile müssen demontiert werden, Farbnebelrisiko, wenn unsauber gearbeitet wird. Beim Wiederverkauf schnell der Verdacht eines Unfallwagens.
Bekommst auch weiterhin Steinschläge ... je billiger lackiert wurde, desto eher.
Wenn Folie auf titansilbernem Fahrzeug, dann ein anderer Silberton oder was Helles, aber auch nicht weiß oder gelb.
... ich weiß schon, wie ich meinen mal flieren lasse *hihihi* ... nur verrate ich das natürlich nicht :-)
Wann ich das mache? Naja, sobald einer der vorderen Kotflügel oder die Türen kaputt sind.
Folie: 800 bis 1.200 Euro (frag einen Taxiunternehmer in Deinem Ort, wo er folieren lässt)
Lack: je nach Aufwand: 1.500 bis 3.000 Euro (lass Dir Angebote von einem Fahrzeuglacker machen)
Pro Folie: Wenn's nicht mehr gefällt, kann man sie wieder abziehen, der Lack darunter ist wunderbar vor Steinschlägen geschützt und das Auto bleibt "original", was beim Wiederverkauf wichtig ist.
Contra Folie: an bestimmten Stellen blitzt der Originallack durch (Außenspiegel, Türgriffe, Schweller, Rückleuchten, etc.) bei schwarzen Autos, die beklebt werden, ist das kein Problem - titansilber in Nachtblau? Naja ... ich würd's nicht mit Folie machen lassen.
Mit Folie lässt sich kein Tiefenglanz erzeugen ohne preislich im Lackierbereich zu landen.
Pro Lack: Tiefenglanz gut möglich.
Contra Lack: Es wird nie die gesamte Karosse lackiert, also unter der Haube und im Kofferraum ist noch der Originallack - diverse teile müssen demontiert werden, Farbnebelrisiko, wenn unsauber gearbeitet wird. Beim Wiederverkauf schnell der Verdacht eines Unfallwagens.
Bekommst auch weiterhin Steinschläge ... je billiger lackiert wurde, desto eher.
Wenn Folie auf titansilbernem Fahrzeug, dann ein anderer Silberton oder was Helles, aber auch nicht weiß oder gelb.
... ich weiß schon, wie ich meinen mal flieren lasse *hihihi* ... nur verrate ich das natürlich nicht :-)
Wann ich das mache? Naja, sobald einer der vorderen Kotflügel oder die Türen kaputt sind.
Jokin
Waschverweigerer
AW: Umlackierung BMW Z4
Dein Text passt super zu Deiner Signatur ...
Dein Text passt super zu Deiner Signatur ...
OP
iphykles
Fahrer
- Registriert
- 7 April 2008
AW: Umlackierung BMW Z4
verdammt...war des jetzt Ironie????
Nee, aber mal ernsthaft...eigentlich tut man ja seinem auto damit keinen gefallen...unvernünftig bin ich schon genug..des glaub mir mal
Viele Grüße
Chris
verdammt...war des jetzt Ironie????
Nee, aber mal ernsthaft...eigentlich tut man ja seinem auto damit keinen gefallen...unvernünftig bin ich schon genug..des glaub mir mal
Viele Grüße
Chris
Dein Text passt super zu Deiner Signatur ...
Jokin
Waschverweigerer
AW: Umlackierung BMW Z4
nönö .. war schon ernst gemeint
nönö .. war schon ernst gemeint