Cossi
Fahrer
- Registriert
- 5 September 2007
Hallo,
ich bin einer von denen, die wegen eines nagelnden Motors nach etwas Kampf einen neunen Zylinderkopf bekommen haben. Als ich meinen ZZZZ abgeholt habe konnte mir mein Servicemeister leider nicht sagen, was an dem Kopf anders ist. Er hat mir aber gesagt, dass der Ersatzzylinderkopf eine andere Teilenummer hat (die er extra aus München genannt bekommen hat) als der original Zylinderkopf.
Weiß hier einer ob es tatsächlich eine Änderung zum Original gibt und wenn ja, welche?
Denn eins erscheint mir etwas unlogisch, mein ZZZZ ist EZ 8/08, also einer der Letzten. Zum Produktionszeitpunkt war das Poblem des Nagelns beim N52-Motor (Luft in den Kanälen der Hydrostößeln) lange bekannt. Warum hat man da nicht gleich einen veränderten Kopf eingebaut???
Freu mich auf Feedback,
Cossi
ich bin einer von denen, die wegen eines nagelnden Motors nach etwas Kampf einen neunen Zylinderkopf bekommen haben. Als ich meinen ZZZZ abgeholt habe konnte mir mein Servicemeister leider nicht sagen, was an dem Kopf anders ist. Er hat mir aber gesagt, dass der Ersatzzylinderkopf eine andere Teilenummer hat (die er extra aus München genannt bekommen hat) als der original Zylinderkopf.
Weiß hier einer ob es tatsächlich eine Änderung zum Original gibt und wenn ja, welche?
Denn eins erscheint mir etwas unlogisch, mein ZZZZ ist EZ 8/08, also einer der Letzten. Zum Produktionszeitpunkt war das Poblem des Nagelns beim N52-Motor (Luft in den Kanälen der Hydrostößeln) lange bekannt. Warum hat man da nicht gleich einen veränderten Kopf eingebaut???
Freu mich auf Feedback,
Cossi