bikerkoenig
Fahrer
- Registriert
- 6 Juni 2009
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo zusammen und ein frohes Neues!
Bei meinem Z4 3.0i von 12/2005, ca 53.000km ist mir folgendes aufgefallen:
Nach Vollast, im Leerlauf sehr lautes Ventil-/Hydroklackern. Motor etw abkühlen lassen, etw gefahren - weg.
Danach Ölstand kontrolliert: war gut bei der Hälfte, Castrol Edge Formula RS 0W-40.
Wie es dazu kam:
Auf nassem Asphalt bei ca. 4°C Außentemp mit richtig warmem Motor mal auf die Tube gedrückt und auf einem freien Parkplatz ein paar Kreisel gedreht. Jeweils für etw 30 Sec. dann knapp 1 Min. Pause und noch mal. Im Begrenzer war ich nicht (der Motor auch nicht!)
War das erste mal, werd ich so schnell auch nicht wiederholen. Sonst fahre ich den Wagen nur gradeaus und um Kurven.
Nun die Frage: Kündigt sich da evtl. ein Schaden an? Oder "kann das mal passieren"?
p.s. Öl habe ich danach aufgefüllt und das Klackern hab ich nicht wieder provoziert.
Nach dem Serpentinenräubern war auch alles gut. Nix mehr gehört.
Danke im Voraus!
Bei meinem Z4 3.0i von 12/2005, ca 53.000km ist mir folgendes aufgefallen:
Nach Vollast, im Leerlauf sehr lautes Ventil-/Hydroklackern. Motor etw abkühlen lassen, etw gefahren - weg.
Danach Ölstand kontrolliert: war gut bei der Hälfte, Castrol Edge Formula RS 0W-40.
Wie es dazu kam:
Auf nassem Asphalt bei ca. 4°C Außentemp mit richtig warmem Motor mal auf die Tube gedrückt und auf einem freien Parkplatz ein paar Kreisel gedreht. Jeweils für etw 30 Sec. dann knapp 1 Min. Pause und noch mal. Im Begrenzer war ich nicht (der Motor auch nicht!)
War das erste mal, werd ich so schnell auch nicht wiederholen. Sonst fahre ich den Wagen nur gradeaus und um Kurven.
Nun die Frage: Kündigt sich da evtl. ein Schaden an? Oder "kann das mal passieren"?
p.s. Öl habe ich danach aufgefüllt und das Klackern hab ich nicht wieder provoziert.
Nach dem Serpentinenräubern war auch alles gut. Nix mehr gehört.
Danke im Voraus!