Hallo zusammen,
ich möchte meinen Zetti verkaufen und biete ihn hier erstmal exklusiv im Forum an. Ich habe das Fahrzeug nun seit 7 Jahren und habe es die ersten Jahre vornehmlich für lange, geschäftliche Fahrten genutzt. Inzwischen ist er lediglich noch das 4. Fahrzeug und er steht jetzt mehr, als er genutzt wird. Ich hatte zwar mal noch überlegt, ob ich ihn etwas in Richtung Track-Tool anpasse/umbaue, aber da fehlt mir seit der Geburt unseres 3. Kindes einfach die Zeit für.
Gekauft habe ich ihn am 2.2.2019 mit 180tkm. Der Vorbesitzer hatte ihn selber einige Jahre, aber innerhalb der Zeit durch Scheidung und Co mehrfach umgeschrieben. Somit ergibt sich inzwischen eine Recht hohe Anzahl an Haltern. In den 7 Jahren hat mich der Zetti 90tkm begleitet und somit hat er nun ca. 270tkm auf der Uhr. Im letzten Herbst hat er mangelfrei frischen TÜV bekommen.
Die Ausstattung könnt ihr den Bilder entnehmen -> Aero-Kit vorne und hinten, Tempomat, Memory-Sitze, großes Navi, Acryl-Windschott, ... um mal die Highlights zu nennen. Verbaut ist des weiteren ein Bilstein Fahrwerk mit HR Federn. Liegt damit bretthart, aber auch wiederum wie ein Gokart in den Kurven. Mit dabei kommt ein Satz Sommerreifen auf 18'' M-Felgen (225/255) und ein Satz Winterreifen auch auf 18'' M-Felgen (225/225).
Er hat keinen Reparatur-Stau. Vor 20tkm habe ich vorne die Stoßdämpfer, Querlenker und Lager wechseln lassen. Herbst 2025 hat er noch 6 neue Zündkerzen bekommen.
Kommen wir zu den Mängeln: Der Heckdeckel rostet an der Schweißnaht, es muss also ein neuer her. Vorne in der Haube ist eine Delle und in der linken Tür ist eine Delle. Beide könnten beim Dellendoc begradigt werden. Die Instandsetzung bzw. Austausch habe ich im Preis berücksichtigt. Des Weiteren funktioniert der Ölsensor nicht. Ich habe diesen schon einmal tauschen lassen, aber wenn der Ölstand unter Min fällt, gibt es kein Fehler im Display. Da man bei den M54 aber eh immer den Ölstand kontrollieren sollte, sollte das auch nicht so groß ins Gewicht fallen.
Es sollte auch demnächst ein Ölwechsel gemacht werden, der letzte ist 2 Jahre her. Zusätzlich werden in diesem Jahr die Bremsen fällig. Ich persönlich wäre hier auf die Performance Bremsanlage umgestiegen, aber dies überlasse ich dem neuen Besitzer.
Ich möchte für das Fahrzeug in dem aktuellen Zustand 9.000,- € haben. Er kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.
ich möchte meinen Zetti verkaufen und biete ihn hier erstmal exklusiv im Forum an. Ich habe das Fahrzeug nun seit 7 Jahren und habe es die ersten Jahre vornehmlich für lange, geschäftliche Fahrten genutzt. Inzwischen ist er lediglich noch das 4. Fahrzeug und er steht jetzt mehr, als er genutzt wird. Ich hatte zwar mal noch überlegt, ob ich ihn etwas in Richtung Track-Tool anpasse/umbaue, aber da fehlt mir seit der Geburt unseres 3. Kindes einfach die Zeit für.
Gekauft habe ich ihn am 2.2.2019 mit 180tkm. Der Vorbesitzer hatte ihn selber einige Jahre, aber innerhalb der Zeit durch Scheidung und Co mehrfach umgeschrieben. Somit ergibt sich inzwischen eine Recht hohe Anzahl an Haltern. In den 7 Jahren hat mich der Zetti 90tkm begleitet und somit hat er nun ca. 270tkm auf der Uhr. Im letzten Herbst hat er mangelfrei frischen TÜV bekommen.
Die Ausstattung könnt ihr den Bilder entnehmen -> Aero-Kit vorne und hinten, Tempomat, Memory-Sitze, großes Navi, Acryl-Windschott, ... um mal die Highlights zu nennen. Verbaut ist des weiteren ein Bilstein Fahrwerk mit HR Federn. Liegt damit bretthart, aber auch wiederum wie ein Gokart in den Kurven. Mit dabei kommt ein Satz Sommerreifen auf 18'' M-Felgen (225/255) und ein Satz Winterreifen auch auf 18'' M-Felgen (225/225).
Er hat keinen Reparatur-Stau. Vor 20tkm habe ich vorne die Stoßdämpfer, Querlenker und Lager wechseln lassen. Herbst 2025 hat er noch 6 neue Zündkerzen bekommen.
Kommen wir zu den Mängeln: Der Heckdeckel rostet an der Schweißnaht, es muss also ein neuer her. Vorne in der Haube ist eine Delle und in der linken Tür ist eine Delle. Beide könnten beim Dellendoc begradigt werden. Die Instandsetzung bzw. Austausch habe ich im Preis berücksichtigt. Des Weiteren funktioniert der Ölsensor nicht. Ich habe diesen schon einmal tauschen lassen, aber wenn der Ölstand unter Min fällt, gibt es kein Fehler im Display. Da man bei den M54 aber eh immer den Ölstand kontrollieren sollte, sollte das auch nicht so groß ins Gewicht fallen.
Es sollte auch demnächst ein Ölwechsel gemacht werden, der letzte ist 2 Jahre her. Zusätzlich werden in diesem Jahr die Bremsen fällig. Ich persönlich wäre hier auf die Performance Bremsanlage umgestiegen, aber dies überlasse ich dem neuen Besitzer.
Ich möchte für das Fahrzeug in dem aktuellen Zustand 9.000,- € haben. Er kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.
