Haasi
Testfahrer
- Registriert
- 8 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hallo liebes Forum, sammlungsfähiger Facelift Z4 (E85) 3.0si Individual, in wertschätzende Hände abzugeben.
Produktionsdatum 19.01.2007, Übergabe 29.03.2007 – 68.752km – absoluter Originalzustand! Neuer TÜV und BMW Service Juli 2024.
Saphirschwarz 475 – erweitertes Lederpaket 2, mit Individualleder Merino Caramel.
M Paket mit elektrischen M-Sitzen, M-Fahrwerk, M-Lenkrad, 18“ Felgen M135 (8J & 8,5J), Navi Professional + Harman/Kardon + Wechsler + BT Telefon. Vollständige Ausstattungsliste siehe Bild.
Bilder zeigen Original BMW 269 Performance Felgen, diese können unter Umständen und gegen gute Argumente ebenfalls abgegeben werden, dürfen aber gerne auch bei mir bleiben.
Alle Serviceumfänge bei BMW dokumentiert (Bild von Serviceheft anbei). Keine Vorschäden bekannt und in der erweiterten Historie dokumentiert.
Bei einer umfänglichen Aufbereitung Ende 2021 (auf Wunsch gerne Bilder) wurde das Fahrzeug in 40 Arbeitsstunden (nur für den Lack) nochmals komplett untersucht. Hier wurde lediglich eine Steinschlagausbesserung im vorderen Bereich der Motorhaube festgestellt. Diese ist sehr gut ausgeführt und nur mit dem Lackmessgerät festzustellen.
In diesem Zuge wurde das Fahrzeug von allen Dellen befreit, die üblichen Steinschläge an Kotflügeln und A-Säule beseitigt (ausgetupft, mit Lack & Klarlack, verschliffen/auspoliert). Das gesamte Fahrzeug wurde mehrstufig aufbereitet/poliert und anschließend mit PolishAngel Viking Shield versiegelt. Kleiner Fun-fact, der ausführende Lackiermeister darf sich seit diesem Herbst auch „deutscher Poliermeister“ nennen. Seine Arbeit sucht seinesgleichen.
Auch der Innenraum wurde in diesem Zuge beim Sattler einmal in den bestmöglichen Originalzustand gebracht. Die Sitze wurden ausgebaut/abgezogen, die Schaumstoffe teilweise erneuert. Das Leder wurde gereinigt und neu gefettet.
Dies gilt für den gesamten Innenraum, da A-Säule/Scheibenrahmen komplett in Leder (schwarz) ausgeführt sind. Der Kardantunnel ist ebenfalls komplett in Leder (Caramel), genauso die Überrollbügel (Caramel). Die Türverkleidungen sind ebenfalls (komplett!) in Leder (Schwarz, jeweils mit Ziernaht oben und unten), der Einleger ist wieder in Leder Caramel.
In diesem Zuge wurde auch das Verdeck gereinigt, eingestellt und imprägniert – sowie der Teppich nassgereinigt.
Das Lenkrad wurde ausgebaut und zerlegt. Der (Original) Lederkranz wurde gereinigt und gefettet: Die anfälligen Kunststoffspangen inkl. Der Multifunktion wurden vom Softlack befreit und neu lackiert.
Der Farbton wurde auf die anderen Softlackteile abgestimmt und ist nicht zu unterscheiden. Allein für das Lenkrad waren ca. 1,5 Arbeitstage nötig. Der Vorteil, anstatt der speckigen und klebenden Teile hat man wieder, ein „wie-Neu-Gefühl“.
Dies ist, mit der kurzen Original BMW Antenne, die einzige Veränderung zum Auslieferungszustand des Fahrzeugs.
Und genau das macht das Fahrzeug, neben der Ausstattung, wirklich besonders. Das Fahrzeug ist nicht ausgelutscht, nichts klappert und nichts vibriert. Man kann beim Fahren lediglich den Motor und das ein- und ausfedern der Stoßdämpfer hören.
Ansonsten wurde noch das 3te Bremslicht, die Nabendeckel, die Klappe für das Fach oberhalb des Kardantunnels, sowie das Netz im Beifahrerfußraum erneuert. Neue BMW Batterie gab es 2022, im Herbst/Winter hängt diese am Erhaltungsladegerät.
Das Fahrzeug hat auch am Unterboden keinerlei Korrosion, hate noch nie Winter/Salz gesehen. Wasser nur von der Handwäsche. Reines Liebhaberfahrzeug. Die Pflege erfolgte in regelmäßigen Abstanden (3-4 Jahr) mit PolishAngel und ServFaces Produkten.
Fahrzeug steht auf den Original Bridgestone Potenza 050 *Reifen (zweiter Satz) mit entsprechendem Alter (DOT 14 & DOT 16).
Die Reifen haben aber noch mehr als genügend Restprofil, daher eigentlich zu schade, um sie zu ersetzen.
Wer Interesse hat macht mir gerne ein Angebot, leider komme ich nicht mehr dazu das Fahrzeug regelmäßig zu bewegen. Motorrad und ein viersitziges Cabrio wollen ebenfalls gefahren werden…
Produktionsdatum 19.01.2007, Übergabe 29.03.2007 – 68.752km – absoluter Originalzustand! Neuer TÜV und BMW Service Juli 2024.
Saphirschwarz 475 – erweitertes Lederpaket 2, mit Individualleder Merino Caramel.
M Paket mit elektrischen M-Sitzen, M-Fahrwerk, M-Lenkrad, 18“ Felgen M135 (8J & 8,5J), Navi Professional + Harman/Kardon + Wechsler + BT Telefon. Vollständige Ausstattungsliste siehe Bild.
Bilder zeigen Original BMW 269 Performance Felgen, diese können unter Umständen und gegen gute Argumente ebenfalls abgegeben werden, dürfen aber gerne auch bei mir bleiben.
Alle Serviceumfänge bei BMW dokumentiert (Bild von Serviceheft anbei). Keine Vorschäden bekannt und in der erweiterten Historie dokumentiert.
Bei einer umfänglichen Aufbereitung Ende 2021 (auf Wunsch gerne Bilder) wurde das Fahrzeug in 40 Arbeitsstunden (nur für den Lack) nochmals komplett untersucht. Hier wurde lediglich eine Steinschlagausbesserung im vorderen Bereich der Motorhaube festgestellt. Diese ist sehr gut ausgeführt und nur mit dem Lackmessgerät festzustellen.
In diesem Zuge wurde das Fahrzeug von allen Dellen befreit, die üblichen Steinschläge an Kotflügeln und A-Säule beseitigt (ausgetupft, mit Lack & Klarlack, verschliffen/auspoliert). Das gesamte Fahrzeug wurde mehrstufig aufbereitet/poliert und anschließend mit PolishAngel Viking Shield versiegelt. Kleiner Fun-fact, der ausführende Lackiermeister darf sich seit diesem Herbst auch „deutscher Poliermeister“ nennen. Seine Arbeit sucht seinesgleichen.
Auch der Innenraum wurde in diesem Zuge beim Sattler einmal in den bestmöglichen Originalzustand gebracht. Die Sitze wurden ausgebaut/abgezogen, die Schaumstoffe teilweise erneuert. Das Leder wurde gereinigt und neu gefettet.
Dies gilt für den gesamten Innenraum, da A-Säule/Scheibenrahmen komplett in Leder (schwarz) ausgeführt sind. Der Kardantunnel ist ebenfalls komplett in Leder (Caramel), genauso die Überrollbügel (Caramel). Die Türverkleidungen sind ebenfalls (komplett!) in Leder (Schwarz, jeweils mit Ziernaht oben und unten), der Einleger ist wieder in Leder Caramel.
In diesem Zuge wurde auch das Verdeck gereinigt, eingestellt und imprägniert – sowie der Teppich nassgereinigt.
Das Lenkrad wurde ausgebaut und zerlegt. Der (Original) Lederkranz wurde gereinigt und gefettet: Die anfälligen Kunststoffspangen inkl. Der Multifunktion wurden vom Softlack befreit und neu lackiert.
Der Farbton wurde auf die anderen Softlackteile abgestimmt und ist nicht zu unterscheiden. Allein für das Lenkrad waren ca. 1,5 Arbeitstage nötig. Der Vorteil, anstatt der speckigen und klebenden Teile hat man wieder, ein „wie-Neu-Gefühl“.
Dies ist, mit der kurzen Original BMW Antenne, die einzige Veränderung zum Auslieferungszustand des Fahrzeugs.
Und genau das macht das Fahrzeug, neben der Ausstattung, wirklich besonders. Das Fahrzeug ist nicht ausgelutscht, nichts klappert und nichts vibriert. Man kann beim Fahren lediglich den Motor und das ein- und ausfedern der Stoßdämpfer hören.
Ansonsten wurde noch das 3te Bremslicht, die Nabendeckel, die Klappe für das Fach oberhalb des Kardantunnels, sowie das Netz im Beifahrerfußraum erneuert. Neue BMW Batterie gab es 2022, im Herbst/Winter hängt diese am Erhaltungsladegerät.
Das Fahrzeug hat auch am Unterboden keinerlei Korrosion, hate noch nie Winter/Salz gesehen. Wasser nur von der Handwäsche. Reines Liebhaberfahrzeug. Die Pflege erfolgte in regelmäßigen Abstanden (3-4 Jahr) mit PolishAngel und ServFaces Produkten.
Fahrzeug steht auf den Original Bridgestone Potenza 050 *Reifen (zweiter Satz) mit entsprechendem Alter (DOT 14 & DOT 16).
Die Reifen haben aber noch mehr als genügend Restprofil, daher eigentlich zu schade, um sie zu ersetzen.
Wer Interesse hat macht mir gerne ein Angebot, leider komme ich nicht mehr dazu das Fahrzeug regelmäßig zu bewegen. Motorrad und ein viersitziges Cabrio wollen ebenfalls gefahren werden…
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Zuletzt bearbeitet:
passt gar nicht zu den wohl hervorragenden Zustand und wahrscheinlich der Preisvorstellung.
