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Verkaufe meine BMW 18 Zoll E85 E86 Styling 108 Felgen Radsatz BBS Kompletträder
- Ersteller Fel246
- Erstellt am
marc7x
macht Rennlizenz
Hallo,
ich würde in dem Inserat auch den E46 anführen, erhöht vermutlich deine Verkaufschancen ;-)
E46 Übersicht der werkseitigen Räder-/Reifenfreigaben
Waren die 255er deine Stealth-Winterreifen um möglichst keine tiefen Spuren im Neuschnee zu hinterlassen?
Also im bergigen Österreich hätte man damit nicht lange Freude
Grüße, Marcus
ich würde in dem Inserat auch den E46 anführen, erhöht vermutlich deine Verkaufschancen ;-)
E46 Übersicht der werkseitigen Räder-/Reifenfreigaben
Waren die 255er deine Stealth-Winterreifen um möglichst keine tiefen Spuren im Neuschnee zu hinterlassen?
Also im bergigen Österreich hätte man damit nicht lange Freude
Grüße, Marcus
Zuletzt bearbeitet:
der Vorbesitzer hat den Wagen daily genutzt aber dafür ist er mir zu schade und die Räder müssen weg 
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Dein Vorbesitzer war nicht nett zu den Felgen...
Im Felgenbett ist alles voller Weissrost. Die brauchen somit leider eher eine Generalsanierung, als eine Aufbereitung...
Und das ist bei diesen Felgen sehr teuer, weil aufwändig und weil alle Schrauben zwingend NEU sein müssen! Und diese Schrauben sind aus Titan und deswegen entsprechend teuer bei BBS.
Wirklich schade um die schönen Felgen!
Aber vielleicht erbarmt sich ja jemand und macht die für teuer Geld wieder schön!!!
PS: das ist dir vermutlich ungeeignetste BMW-Felge für den Winterbetrieb!
Im Felgenbett ist alles voller Weissrost. Die brauchen somit leider eher eine Generalsanierung, als eine Aufbereitung...
Und das ist bei diesen Felgen sehr teuer, weil aufwändig und weil alle Schrauben zwingend NEU sein müssen! Und diese Schrauben sind aus Titan und deswegen entsprechend teuer bei BBS.
Wirklich schade um die schönen Felgen!
Aber vielleicht erbarmt sich ja jemand und macht die für teuer Geld wieder schön!!!
PS: das ist dir vermutlich ungeeignetste BMW-Felge für den Winterbetrieb!
Zuletzt bearbeitet:
Classicfan
Fahrer
- Registriert
- 15 August 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Also das sehe ich anders.
Da es sich um Zweiteiler handelt ist das zerlegen schon mal simpel. Die Felgen dann entlacken, neu lackieren und das Felgenhorn polieren ist zwar nicht ganz billig, lohnt sich aber. Warum die Titan Schrauben neu sollen wurde schon mehrfach diskutiert. Es sind keine Dehnschrauben. Ich habe meine mit Loctite auf Drehmoment angezogen wieder verwendet.
Wer auf Original Felgen steht hat dann eine klassische (und schöne) BBS für seinen Zetti. Ist aber, wie bei Felgen üblich, Geschmacksache.
Da es sich um Zweiteiler handelt ist das zerlegen schon mal simpel. Die Felgen dann entlacken, neu lackieren und das Felgenhorn polieren ist zwar nicht ganz billig, lohnt sich aber. Warum die Titan Schrauben neu sollen wurde schon mehrfach diskutiert. Es sind keine Dehnschrauben. Ich habe meine mit Loctite auf Drehmoment angezogen wieder verwendet.
Wer auf Original Felgen steht hat dann eine klassische (und schöne) BBS für seinen Zetti. Ist aber, wie bei Felgen üblich, Geschmacksache.
Nein er war sicherlich nicht nett
Denke eher das sind am Felgenbett Klarlack Unterlaufungen, aber genau weiß ich es auch nicht.
Es ist sicherlich möglich dieser Felgen wieder schön zu machen, grade weil diese Felgen bei den Z4 Fahrern sehr beliebt sind. Für mich lohnt sich das nur nicht, da ich bereits andere BMW Felgen auf meinem Z4 habe und die Felgen mir Platz im Keller wegnehmen.
Sehe das auch so, wer mag kann sich diese Felgen wieder schön machen und hat damit viel Freude.
Und ja, ist alles immer eine Geschmackssache :)