Voderachsbremsbeläge mit Blech auf Kolbenseite

[911paul]

Hallo,
habe beim G29 2l die vorderen alten Beläge (Jurid) gewechselt.
Dabei waren auf den Alten jeweils ein Blech zwischen Belagrückseite mit Antiquitschauflage (darauf geklemmt) und Kolben.
Bei den neuen Textar war kein Blech hinten auf den Belägen, so wie ich es seit über 20 Jahren BMW kenne und habe somit auch keine verbaut.
Sind die Bleche generell beim G29 vorne zu verbauen o. sind sie Belaghersteller spezifisch?

 

[Bumbum]

Kenne ich eigentlich nur von "sportiven" Bremsbeläge, siehe Klappern von Bremsbelägen im Bremssattel

Anders als bei den meisten serienmäßigen oder Serien-Ersatz Bremsbelägen “fehlt” bei dem Großteil der Motorsport-Bremsbeläge ein entscheidendes Teil, bzw. es wird von den Herstellern einfach nicht mitgeliefert: die Dämpfungsbleche auf der Rückseite der Trägerplatte, die auch rechts und links um die Trägerplatte herum gebogen sind.

Da die Trägerplatten der neuen, sportiven Beläge ja mit denen der Originalbeläge identisch sind (sonst würden sie ja nicht in den Sattel passen), entfernt man einfach die Dämpfungsbleche der alten Bremsbeläge, säubert diese und montiert sie, gegebenenfalls mit geeignetem Klebstoff, auf die Trägerplatten der neuen Beläge.

 

[torlok]

Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)

Kurze Fragen - kurze Antworten zum Z4 G29. Was soll hier rein? Ich zitiere ;) Hier kann man seine Frage möglichst direkt formuliert posten und ebenso kurz und knapp auf Fragen antworten. Also keine Diskussionen, keine Belehrungen über die Nutzung der Suchfunktion etc. Nur eine knappe Antwort...

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