Hallo,
die Sommersaison neigt sich dem Ende und meine beiden vorderen Reifen sind jetzt langsam hinüber. Werde demnächst auf Winter wechseln, will aber das Thema Neureifen doch noch erledigen (auch wenn sie dann ein paar Monate rumliegen, billiger werden sie im nächsten Jahr auch nicht und die Alterung nehm ich jetzt mal in Kauf). Ich hab die Serienbereifung 225/50 R16 drauf, und schwanke nun zwischen
Michelin Pilot (die ich auch hinten draufhab) 151 Euro,
Goodyear Eagles F1GSD3, 120 Euro
und Conti Sport Contact, 110 Euro je Stück inkl. allem.
Wichtig: Ich fahre die meisten Strecken eher gemächlich, dafür aber für einen Zetti relativ viel (20 Tkm p.a.). Für meine Bedürfnisse suche ich einen Reifen,
- der möglichst lange hält
- der optisch vernünftig wirkt
- mit möglichst wenig Abrollgeräuschen
- und einer gewissen Aquaplaningsicherheit
- und möglichst wenig Spurrillennachlauf
Ergo: Ich brauch keinen Reifen für Grenzbereichsfahrten und maximaler Bodenhaftung, sondern eher etwas Langlebiges nach Möglichkeit mit ein paar netten anderen Schmankerln. Wobei ich Langlebig in Relation zum Preis verstehe – was nützt mir (nur als Beispiel) ein Michelin, der vielleicht 10% länger hält, aber dafür 35% teurer ist.
Wie sieht das mit der Optik aus? Hier wurde glaube ich zum Goodyear schon mal geschrieben, er würde „breit“ wirken – das wäre in meinem Sinn. Aber das Profil wirkt mir (auf einem Produktfoto) irgendwie ein bißchen „prollig“ (wobei ich ausdrücklich sage, ich hab’s noch nicht auf einem Z montiert gesehen, kann also täuschen)
Dank für Hinweise, Ralf
die Sommersaison neigt sich dem Ende und meine beiden vorderen Reifen sind jetzt langsam hinüber. Werde demnächst auf Winter wechseln, will aber das Thema Neureifen doch noch erledigen (auch wenn sie dann ein paar Monate rumliegen, billiger werden sie im nächsten Jahr auch nicht und die Alterung nehm ich jetzt mal in Kauf). Ich hab die Serienbereifung 225/50 R16 drauf, und schwanke nun zwischen
Michelin Pilot (die ich auch hinten draufhab) 151 Euro,
Goodyear Eagles F1GSD3, 120 Euro
und Conti Sport Contact, 110 Euro je Stück inkl. allem.
Wichtig: Ich fahre die meisten Strecken eher gemächlich, dafür aber für einen Zetti relativ viel (20 Tkm p.a.). Für meine Bedürfnisse suche ich einen Reifen,
- der möglichst lange hält
- der optisch vernünftig wirkt
- mit möglichst wenig Abrollgeräuschen
- und einer gewissen Aquaplaningsicherheit
- und möglichst wenig Spurrillennachlauf
Ergo: Ich brauch keinen Reifen für Grenzbereichsfahrten und maximaler Bodenhaftung, sondern eher etwas Langlebiges nach Möglichkeit mit ein paar netten anderen Schmankerln. Wobei ich Langlebig in Relation zum Preis verstehe – was nützt mir (nur als Beispiel) ein Michelin, der vielleicht 10% länger hält, aber dafür 35% teurer ist.
Wie sieht das mit der Optik aus? Hier wurde glaube ich zum Goodyear schon mal geschrieben, er würde „breit“ wirken – das wäre in meinem Sinn. Aber das Profil wirkt mir (auf einem Produktfoto) irgendwie ein bißchen „prollig“ (wobei ich ausdrücklich sage, ich hab’s noch nicht auf einem Z montiert gesehen, kann also täuschen)
Dank für Hinweise, Ralf

drauf und muß jetzt bald mal wechseln. Fahre einen Mix aus AB (schnell), cruising und auch schonmal Kurvenhatz (keine bzw. nur einmal Nordschleife).