themotivator
Testfahrer
- Registriert
- 16 April 2008
Hallo!
zunächst hallo an alle, bin ja neu hier und die gewisse etikette gehört schon dazu! :-)
so, nun zu meinem problem! bin eigentlich schon sehr verzweifwelt, weil sich der fehler einfach nicht finden läßt und ich schon einiges dafür reingesteckt habe...
angefangen hat eigentlich alles damit, dass mein Z3 2,2i (96000km) nicht so richtig gezogen hat und hin und wieder ausgegangen ist. fehlerspeicher wurde ausgelesen und siehe da, der fehler "nockenwellensensor einlaß" stand drinnen. gut dachte ich mir, nach einholen von infos sagten sie mir, dass das bald einmal vorkommt bei bmw. dann habe ich ihn getauscht. lustigerweise hatte ich dann ein startproblem. er brauchte hin und wieder beim starten ewig lange (4-5sek.), sprang aber dann immer an. laut dem freundlichen solle ich doch auch noch die anderen sensoren für kurbelwelle und auslaß tauschen. das hat aber leider nix gebracht. der freundliche kam dann auf immer neue ideen. zunächst habe ich die benzinpunpe getauscht, da vielleicht der benzindruck nicht stimmte. dann kam der benzinfilter samt druckspeicherventil dran. hat alles nichts gebracht. zum schluß habe ich noch den thermostat getauscht, da der, falls tempfühler defekt die gleichen symptome aufweist.
komisch....dann lief er nach löschen der fehler (nockenwellensensor stand immernoch drinnen) für ca eine woche tadellos mit einem vorbildlichen startverhalten! seit gestern war es aber dann wieder so weit... einmal wieder ewig gestartet, notlauf von motor und - ich nehme an - wieder der fehler im speicher, weswegen das ganze wieder bei jedem zweiten starten auftritt.
was kann ich jetzt noch machen? wenn der nockenwellensensor immernoch oder wieder falsche werte liefert, sodaß ein fehler gespeichert wird und die motorelektronik dadurch wieder in notlauf schaltet? kann man den widerstandswert messen? welchen ohm-wert sollte der sensor haben? schön langsam geht das ganze wirklich ins geld und ich bin am verzweifeln...
hoffentlich kann mir da jemand weiterhelfen!!!!
vlg, themotivator
zunächst hallo an alle, bin ja neu hier und die gewisse etikette gehört schon dazu! :-)
so, nun zu meinem problem! bin eigentlich schon sehr verzweifwelt, weil sich der fehler einfach nicht finden läßt und ich schon einiges dafür reingesteckt habe...
angefangen hat eigentlich alles damit, dass mein Z3 2,2i (96000km) nicht so richtig gezogen hat und hin und wieder ausgegangen ist. fehlerspeicher wurde ausgelesen und siehe da, der fehler "nockenwellensensor einlaß" stand drinnen. gut dachte ich mir, nach einholen von infos sagten sie mir, dass das bald einmal vorkommt bei bmw. dann habe ich ihn getauscht. lustigerweise hatte ich dann ein startproblem. er brauchte hin und wieder beim starten ewig lange (4-5sek.), sprang aber dann immer an. laut dem freundlichen solle ich doch auch noch die anderen sensoren für kurbelwelle und auslaß tauschen. das hat aber leider nix gebracht. der freundliche kam dann auf immer neue ideen. zunächst habe ich die benzinpunpe getauscht, da vielleicht der benzindruck nicht stimmte. dann kam der benzinfilter samt druckspeicherventil dran. hat alles nichts gebracht. zum schluß habe ich noch den thermostat getauscht, da der, falls tempfühler defekt die gleichen symptome aufweist.
komisch....dann lief er nach löschen der fehler (nockenwellensensor stand immernoch drinnen) für ca eine woche tadellos mit einem vorbildlichen startverhalten! seit gestern war es aber dann wieder so weit... einmal wieder ewig gestartet, notlauf von motor und - ich nehme an - wieder der fehler im speicher, weswegen das ganze wieder bei jedem zweiten starten auftritt.
was kann ich jetzt noch machen? wenn der nockenwellensensor immernoch oder wieder falsche werte liefert, sodaß ein fehler gespeichert wird und die motorelektronik dadurch wieder in notlauf schaltet? kann man den widerstandswert messen? welchen ohm-wert sollte der sensor haben? schön langsam geht das ganze wirklich ins geld und ich bin am verzweifeln...
hoffentlich kann mir da jemand weiterhelfen!!!!
vlg, themotivator