Hallo,
war heute beim Tüv um das Gewindefahrwerk, die 10mm und 25mm Distanzscheiben eintragen zu lassen.
Ich habe jetzt zwar alles eingetragen musste das Gewinde aber zweimal nachjustieren.
Ich hatte vorne zwischen Radmitte und Kotflügelkante 315mm eingestellt (laut Gutachten min.290mm), damit bin ich noch nicht mal über die 70mm hohe Grubenkante gekommen. Dann habe ich auf 325 nachjustiert. Wieder in der Halle hat der Prüfer dann die Scheinwerferhöhe gemessen, diese muss min. 50cm an der unteren Lichtaustrittskante betragen. Also musste ich auf ein Maß von 340mm Radmitte zu Kotflügelkante nachjustieren. Ich fahre 7,5 und 8,5 Zollfelgen mit 225 und 245 Reifen.
Es gab doch hier im Forum mal eine Excelliste mit Tieferlegungsdaten, wie habt ihr diese Tiefen geschafft.
Der Prüfer war übrigens sehr freundlich und hat sich recht viel Zeit genommen, ich habe sogar die 25mm Distanzscheiben von der E36 Limo eingtragen bekommen.
Gruß Jörg
war heute beim Tüv um das Gewindefahrwerk, die 10mm und 25mm Distanzscheiben eintragen zu lassen.
Ich habe jetzt zwar alles eingetragen musste das Gewinde aber zweimal nachjustieren.
Ich hatte vorne zwischen Radmitte und Kotflügelkante 315mm eingestellt (laut Gutachten min.290mm), damit bin ich noch nicht mal über die 70mm hohe Grubenkante gekommen. Dann habe ich auf 325 nachjustiert. Wieder in der Halle hat der Prüfer dann die Scheinwerferhöhe gemessen, diese muss min. 50cm an der unteren Lichtaustrittskante betragen. Also musste ich auf ein Maß von 340mm Radmitte zu Kotflügelkante nachjustieren. Ich fahre 7,5 und 8,5 Zollfelgen mit 225 und 245 Reifen.
Es gab doch hier im Forum mal eine Excelliste mit Tieferlegungsdaten, wie habt ihr diese Tiefen geschafft.
Der Prüfer war übrigens sehr freundlich und hat sich recht viel Zeit genommen, ich habe sogar die 25mm Distanzscheiben von der E36 Limo eingtragen bekommen.
Gruß Jörg

ich würd mal sagen, du hast dich von dem prüfer übern tisch ziehn lassen
