G
Gelöschtes Mitglied 1475
Guest
Irgendwo iss da so ähnlicher Threat, oder? 
Ich meine man müsste das "Problem" differenzierter betrachten, bevor man durch den Vergleich Fifty:Fifty zu dem Schluss kommt: "Die Hälfte ist damit unzufrieden!"
Drei Aspekte gehören hier noch einbezogen:
1. Fahr(er)profil
2. Reifendimension
3. Pre FL oder FL
Ersteres macht ne Umfrage uferlos und eignet sich allenfalls als nette Diskussionsgrundlage . Die Diskussion ist aber schon oft geführt worden.
Zweites spielt (auch) ne sehr große Rolle. Wäre das Fahrgefühl so wie mit 16" RFT Reifen auch bei 18" wäre ich nie auf die Idee gekommen, zu wechseln. Lammfromm und trotzdem sehr exakt lenkbar. Es werden nicht alle die Gelegenheit dazu gehabt haben bzw. nehmen bei größerem Durchmesser lieber nen Non- RFT, weil ihnen die Ästhetik lieber ist als Sicherheit bzw. Komfort lieber als Sicherheit.
Gerade durch meinen neulich durchgeführten Wechsel der Lenksäule und das Fahren mit dem Facelift Z4 bin ich überzeugt davon, dass das FW entscheidend verändert, ja verbessert wurde. Die die sich im FL (oder im Z3!
) also wundern, dass manche Pre- FL Fahrer die RFT verteufeln, sollten mal nen "alten" Z4 18" fahren. Eine andere (schlechtere) Welt. So iss es leider.
Fazit: Beim alten Z4 erfordert RFT 18" Nehmerqualitäten, beim neuen würde ich sie gerne drauf lassen.
Ich meine man müsste das "Problem" differenzierter betrachten, bevor man durch den Vergleich Fifty:Fifty zu dem Schluss kommt: "Die Hälfte ist damit unzufrieden!"
Drei Aspekte gehören hier noch einbezogen:
1. Fahr(er)profil
2. Reifendimension
3. Pre FL oder FL
Ersteres macht ne Umfrage uferlos und eignet sich allenfalls als nette Diskussionsgrundlage . Die Diskussion ist aber schon oft geführt worden.
Zweites spielt (auch) ne sehr große Rolle. Wäre das Fahrgefühl so wie mit 16" RFT Reifen auch bei 18" wäre ich nie auf die Idee gekommen, zu wechseln. Lammfromm und trotzdem sehr exakt lenkbar. Es werden nicht alle die Gelegenheit dazu gehabt haben bzw. nehmen bei größerem Durchmesser lieber nen Non- RFT, weil ihnen die Ästhetik lieber ist als Sicherheit bzw. Komfort lieber als Sicherheit.
Gerade durch meinen neulich durchgeführten Wechsel der Lenksäule und das Fahren mit dem Facelift Z4 bin ich überzeugt davon, dass das FW entscheidend verändert, ja verbessert wurde. Die die sich im FL (oder im Z3!
) also wundern, dass manche Pre- FL Fahrer die RFT verteufeln, sollten mal nen "alten" Z4 18" fahren. Eine andere (schlechtere) Welt. So iss es leider. Fazit: Beim alten Z4 erfordert RFT 18" Nehmerqualitäten, beim neuen würde ich sie gerne drauf lassen.
