Hallo Leute,
nachdem die Sommerreifen wieder aufgezogen sind, wird einem das Abrollgeräusch mal wieder richtig bewußt, welches man über die Winterzeit ganz verdrängt hat.
Die Hinterreifen unseres Z3 Coupes 245er Dunlops haben starke Abrollgeräusche, vermutlich durch den Sägezahn am Aussenprofil.
Und das bei einer Gesamtprofiltiefe von annähernd noch 6mm.
Bei den Vorderräder kann ich mir die Entwicklung durch starken Lenradeinschlag und Schieben über die Vorderräder ja noch gut vorstellen, aber die Hinterreifen?
Falscher Luftdruck, zu starker negativer Sturz?
Wie kann man das in Zukunft verhindern?
Viele Grüße
Knut
nachdem die Sommerreifen wieder aufgezogen sind, wird einem das Abrollgeräusch mal wieder richtig bewußt, welches man über die Winterzeit ganz verdrängt hat.
Die Hinterreifen unseres Z3 Coupes 245er Dunlops haben starke Abrollgeräusche, vermutlich durch den Sägezahn am Aussenprofil.
Und das bei einer Gesamtprofiltiefe von annähernd noch 6mm.
Bei den Vorderräder kann ich mir die Entwicklung durch starken Lenradeinschlag und Schieben über die Vorderräder ja noch gut vorstellen, aber die Hinterreifen?
Falscher Luftdruck, zu starker negativer Sturz?
Wie kann man das in Zukunft verhindern?
Viele Grüße
Knut
Profil war noch gut und ganz so alt war er auch nicht !!!