Hallo Gemeinde,
vor einigen Wochen hatte ich bereits einen Z4 als Ersatzwagen (Bericht -> http://www.zroadster.com/forum/bmw_...hrbericht_z4_sdrive_35i_n54_handschalter.html ) und mein Touring hat mich nun so weit, dass es mir reicht.
Habe derzeit ein gutes Angebot und stehe vor der (nahezu preisgleichen) Wahl 320d Coupé mit M-Paket, oder Z4 23i.
Die höhere Alltagstauglichkeit des E92 steht außer Frage, allerdings ist er spätestens 2013 "Alteisen".
Vorbehaltlich der sowieso noch fälligen Probefahrt mit dem Z4 23i (würde ihn wohl mit Automatik nehmen) hier eine für mich noch wichtige Frage:
Ich fahre nur ein Auto, ein "T-Car" käme also nicht in Frage. Wie sieht es mit der Wintertauglichkeit des ZZZZ E89 aus? Hier in München liegt ja schon ab und zu mal Schnee
und ich müsste den Wagen dann auch im Winter bewegen. Meine "Zwangsstrecke" ins Büro und zurück sind 6 km einfach, zur Not kann ich auch mit der S-Bahn fahren. Zwingende Langstrecken (Kundenbesuche o.ä.) gibt es bei mir nicht, aber zum Einkaufen oder abends in die Stadt möchte ich schon noch ganz gerne 
40cm Neuschnee ungeräumt stellen auch einen normalen 3er vor Probleme, also ist mir klar, dass der ZZZZ hier auch nicht durchkommt.
Was mich interessiert:
Wie sieht es bei normalen Verhältnissen, wie festgefahrene Schneedecke, Matsch etc. aus? Unterscheidet sich der Wagen hier bzgl. Fahrverhalten signifikant vom 1er oder 3er? Mit meinen bisherigen E90 und E91 ging es eigentlich immer ganz gut...
Viele Grüße
Stefan
vor einigen Wochen hatte ich bereits einen Z4 als Ersatzwagen (Bericht -> http://www.zroadster.com/forum/bmw_...hrbericht_z4_sdrive_35i_n54_handschalter.html ) und mein Touring hat mich nun so weit, dass es mir reicht.
Habe derzeit ein gutes Angebot und stehe vor der (nahezu preisgleichen) Wahl 320d Coupé mit M-Paket, oder Z4 23i.
Die höhere Alltagstauglichkeit des E92 steht außer Frage, allerdings ist er spätestens 2013 "Alteisen".
Vorbehaltlich der sowieso noch fälligen Probefahrt mit dem Z4 23i (würde ihn wohl mit Automatik nehmen) hier eine für mich noch wichtige Frage:
Ich fahre nur ein Auto, ein "T-Car" käme also nicht in Frage. Wie sieht es mit der Wintertauglichkeit des ZZZZ E89 aus? Hier in München liegt ja schon ab und zu mal Schnee
und ich müsste den Wagen dann auch im Winter bewegen. Meine "Zwangsstrecke" ins Büro und zurück sind 6 km einfach, zur Not kann ich auch mit der S-Bahn fahren. Zwingende Langstrecken (Kundenbesuche o.ä.) gibt es bei mir nicht, aber zum Einkaufen oder abends in die Stadt möchte ich schon noch ganz gerne 40cm Neuschnee ungeräumt stellen auch einen normalen 3er vor Probleme, also ist mir klar, dass der ZZZZ hier auch nicht durchkommt.
Was mich interessiert:
Wie sieht es bei normalen Verhältnissen, wie festgefahrene Schneedecke, Matsch etc. aus? Unterscheidet sich der Wagen hier bzgl. Fahrverhalten signifikant vom 1er oder 3er? Mit meinen bisherigen E90 und E91 ging es eigentlich immer ganz gut...
Viele Grüße
Stefan
Ähnliche Gewichtsverteilung, ähnlicher Antrieb, gleiche Regelsysteme.
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